Onlangs mocht ik bij BNR uitgebreid vertellen over waarom ik denk dat autoverzekeringen minimaal veertig procent duurder moeten worden de komende drie tot vier jaar. Kort samengevat: nieuwe grote, zware, brede en veel te snelle personenwagens walsen nogal makkelijk en vaak over zwakke verkeersdeelnemers en kleinere oudere auto's heen. Best slecht voor de schadelast.
De autoverzekeraars gaan ook dit jaar zwaar verlies lijden, ondanks de doorgevoerde premieverhogingen. Dat voorspelt Trend-Rx in haar jaarlijkse wagenparkrapport.
De resultaten van de autoverzekeraars zijn vorig jaar stevig onderuitgegaan en de premiestijgingen lopen inmiddels op tot boven de 10%, meldt Independer. Voor een gezonde bedrijfsvoering mag het met name in WA echter nog wel wat meer zijn. Verzekeraars lijken echter huiverig om klanten te verliezen. Dat gedrag is met het oog op de toekomst niet verstandig, zegt Arno Onink van onderzoeksbureau Trend-RX. Hij stelt dat de premies makkelijk omhoog kunnen. "Mensen komen niet zo snel in actie."
In november, wanneer het vroeger donker is, liggen de gemelde schades 36 procent hoger dan in de maand mei waarin autorijders vaker in het licht heen en terug kunnen rijden. Dit blijkt uit berekeningen van Independer. ''Het slechtere winterweer kan hier natuurlijk ook een rol in spelen", legt Menno Dijcks uit.
In vergelijking met 65-plussers worden jongeren tussen de 18 en 24 jaar het hardst getroffen door premieverhogingen van autoverzekeringen. Het prijsverschil is in twee jaar gestegen van 826 euro per jaar, tot 1.097 euro. Dit blijkt uit cijfers van Independer. De premiestijging voor jongeren is ruim 3 keer zo snel gegaan als voor ouderen, in twee jaar tijd. De vergelijkingssite vindt het niet gek dat er verschillen zijn, maar vindt de verschillen wel heel hard toegenomen.
De premieverschillen tussen een autoverzekering in een drukke, grote stad en op het platteland verschillen groot. Maar ook in dezelfde woonwijk kunnen de verschillen tot honderden euro's per jaar zijn. Dit laat Geld.nl uit onderzoek weten. De autopremie steeg gemiddeld bijna 22 euro per jaar, met uitschieters van ruim 380 euro per jaar.
Er rijden in Nederland dagelijks minstens 200 weggebruikers weg na een ongeval. Dit blijkt uit onderzoek van Independer op basis van politiecijfers en data van het Waarborgfonds. Vorig jaar werd in totaal bijna 80.000 keer een proces-verbaal opgemaakt voor dit strafbare misdrijf. In minimaal 1.400 gevallen was er zelfs sprake van letsel.
Dat het verzekeren van elektrische auto's duurder is dan dat van benzineauto's is geen verrassing. Geld.nl heeft het verschil in verzekeringspremie uitgerekend: gemiddeld 16 procent. De vergelijkingssite onderzocht de verzekeringspremies van elektrische modellen. Wat blijkt: de elektrische variant is ongeveer 150 euro per jaar duurder om te verzekeren dan een benzineauto.
Den Haag is de duurste stad om een autoverzekering af te sluiten, gevolgd door nieuwkomer Haarlem en Amsterdam. Groningers daarentegen is uitgeroepen tot de goedkoopste stad om een auto te verzekeren. Dit blijkt uit jaarlijks onderzoek van Autoverzekering.nl.
De autopremies stijgen dit jaar fors. Een all-risk en WA beperkt cascoverzekering wordt gemiddeld 5 procent (YOY) meer in vergelijking met vorig jaar. Een WA-verzekering stijgt in het gemiddelde van de premies het meest met bijna 10 procent. Een consument die jaarlijks 663 euro betaalde voor een beperkt cascoverzekering betaalt dit jaar gemiddeld 728 euro, ruim 65 euro meer in vergelijking met 2022. Zo blijkt uit jaarlijks onderzoek van vergelijkingssite Autoverzekering.nl.
