Digitalisering

Schade & Mobiliteit. Dat is het thema van het nieuwe online magazine van AM dat vandaag is verschenen.

MS Amlin heeft samen met softwareontwikkelaar Differ Solutions een nieuwe aanmeldtool uitgebracht. De tool, die is gericht op garageverzekeringen, is een software waarin alle soorten voertuigen 24/7 aangemeld kunnen worden. Door de gepersonaliseerde functionaliteiten is de software minder foutgevoelig, beloven de twee partijen. Met de introductie spelen MS Amlin en Differ Solutions in op de vraag van garagebedrijven voor een overkoepelende tool om voertuigen aan- en af te melden.

Digitale assistenten zijn in opkomst. Veel verzekeraars, intermediairs, volmachtbedrijven en andere organisaties in de financiële dienstverlening hebben de chatbot en/of spraakassistent inmiddels geïntroduceerd of zijn dat van plan. Klanten zijn echter lang niet altijd blij met het digitale contact. Maar liefst 90 procent voelt zich onbegrepen.

Risk Explorer en Assu worden gekoppeld. Dit maakt het voor assurantiebedrijven mogelijk om het integrale risico-, verzekeringsmanagement- en adviesproces te vereenvoudigen door kennis- en dossierdeling op alle niveaus.

Digitalisering en toenemend gebruik van klantgegevens in de verzekeringsmarkt bieden kansen én risico's. De AFM greep de presentatie van het jaarverslag aan om te waarschuwen voor de maatschappelijke effecten. De bescherming van de consument is in het geding.

De digitalisering van de verzekeringsmarkt en het toenemend datagebruik vragen om beleidsregels voor de lange termijn. Dit volgt uit een oproep van AFM-bestuursvoorzitter Laura van Geest bij de presentatie van het jaarverslag 2022. Naar verwachting nemen digitalisering en datagebruik bij verzekeraars sterk toe de komende tien jaar.

Computers gaan alle voertuigen besturen en bezit behoort tot het verleden. Als deze visie op mobiliteit realiteit wordt, verandert ook de manier waarop mobiliteit verzekerd wordt. Autofabrikanten, operators van wagenparken én de verzekeringsbranche spelen een grote rol in deze transitie. Sten Saar en Sander Kernkamp van Zego leggen uit hoe.

Jaarlijks worden in Nederland een krappe 6.000 auto's gestolen. De helft daarvan wordt snel teruggevonden. Voor de rest is het vaak zoeken naar de spreekwoordelijke speld in de hooiberg. Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) en Legentic hebben de handen ineengeslagen om de komende tijd 200 spoorloos verdwenen voertuigen te traceren. Daarmee moet de schadelast voor de gezamenlijke autoverzekeraars wordt teruggedrongen. Alessandro Sta van Legentic legt uit hoe big data hieraan bijdragen.

Het is oorlog maar niemand die het ziet. Huib Modderkolk is onderzoeksjournalist bij de Volkskrant en schreef onder deze titel een bestseller. Dagelijks vinden in Nederland grootscheepse, digitale aanvallen plaats op bedrijven, organisaties en overheidsorganen. Nederland ligt digitaal onder vuur, waarbij wij door allerlei oorzaken kwetsbaar zijn.

Begin maart werd bekend dat Nationale-Nederlanden verkeersveiligheidsspecialist The RoadsafetyLAB heeft overgenomen. Hiermee is NN ook weer volledig eigenaar van Hello Mobility, de oplossing voor datagedreven schadepreventie die de verzekeraar zelf heeft ontwikkeld, maar die in het kader van een strategisch partnerschap in april 2021 verder ging onder de vleugels van VVCRP-Prodrive. Deze over- en terugname bevestigen dat zakelijke mobiliteit een van dé speerpunten vormt binnen NN, erkent directeur Schade Intermediair Edwin Grutterink.