Achmea heeft voor de tweede keer in korte tijd bij de rechter niet kunnen bewijzen dat een verzekerde fraudeerde op de inboedelverzekering.
Het is het goed recht van transportverzekeraar TVM om de verzekeringsovereenkomst van een transportbedrijf, dat nauw is verweven met een frauduleuze andere transportonderneming, niet te verlengen.
Verzekeraars gaan big data gebruiken bij de opsporing van fraude bij aanrijdingen. Met een nieuw analyse-instrument kunnen straks onregelmatigheden gevonden worden in duizenden schades - iets wat een individuele medewerker nooit zou lukken. Praktische uitdaging voor de verzekeraars is nog het uniform aanleveren van hun schademeldingen.
Een autobestuurder met een oldtimerverzekering bij Reaal heeft een aanrijding in scène gezet om zo schades te verhalen die helemaal niet het gevolg waren van die aanrijding. Die conclusie trekt het gerechtshof 's-Hertogenbosch op basis van het door de verzekeraar aangeleverde bewijs.
Niemand hoeft te worden overtuigd van het belang van het voorkomen en aanpakken van verzekeringsfraude. Verzekeringsfraude kost verzekeraars jaarlijks veel geld én daardoor zijn alle verzekerden (lees: iedereen) dus slechter af. We betalen allemaal simpelweg meer premie.
Schade aan een auto claimen die voor de aankoop van het voertuig al aanwezig was. Een klant van Allianz Direct dacht slim te zijn. De verzekeraar vond echter de verkoopadvertentie van de auto, waar de schade op te zien is. Het argument dat het hier om een wierspiegeling van het licht zou gaan, kon de vrouw bij Kifid niet redden.
Van een vrouw wordt haar Audi gestolen. Ze wil een schade-uitkering van InShared ontvangen, maar onderzoekers ontmaskeren haar als fraudeur. Ze krijgt geen vergoeding voor het gestolen voertuig, omdat ze een fors hoger aankoopbedrag veinsde.
Een klant van Centraal Beheer is er niet in geslaagd om aan te tonen dat hij vanwege geheugenverlies onwaarheden heeft verkondigd over de toedracht van een ongeval, waarbij zijn Mercedes beschadigd raakte. De man kan fluiten naar een vergoeding van schade aan zijn zwarte bolide. De geschillencommissie van Kifid heeft dat bepaald. De personalia van de man mogen blijven staan in de frauderegisters.
Opzettelijk botsingen tussen auto's veroorzaken om zo een lucratieve schadevergoeding van de verzekeraar op te strijken krijgt als fenomeen een stevige aanpak. De Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) heeft een database en software gereed om geënsceneerde aanrijdingen te onderscheiden van bona fide schadeclaims. Verzekeraars kunnen ermee aan de slag.
Interpolis trekt opnieuw aan het kortste eind in een kwestie over het al dan niet moeten vergoeden van de schade aan een graafmachine. Juridisch haalde de verzekeraar weliswaar een succesje, maar de uitkomst is niet anders: de eigenaar van het bouwmaterieel krijgt bijna 11 mille schadevergoeding.
