Motorrijtuigen

De autoverzekeraars gaan ook dit jaar zwaar verlies lijden, ondanks de doorgevoerde premieverhogingen. Dat voorspelt Trend-Rx in haar jaarlijkse wagenparkrapport.

De politie niet bellen na het omver rijden van een lantaarnpaal komt een Porscherijder duur te staan: verzekeraar Ansvar hoeft de schade aan zijn karretje niet te betalen, oordeelt de rechtbank.

Motorrijtuigen- en aansprakelijkheidsverzekeraars kregen in 2023 te maken met een fors hogere schadelast, zowel materieel als letsel. Dit leidde tot een negatief financieel resultaat, blijkt uit cijfers van de verzekeringssector die het Verbond gisteren publiceerde.

De motorrijtuigenverzekeringsbranche heeft niet bepaald een gemakkelijk 2023 achter de rug. Met een netto combined ratio van 109 procent werd op iedere verdiende euro negen cent toegelegd. En dat vertaalt zich in 2024 direct in hogere premies, blijkt uit onderzoek van Autoverzekering.nl.

De lente is officieel van start gegaan. Met de komst van de lente begint ook het evenementenseizoen. Het is soms verbazingwekkend om te zien wat voor motorrijtuigevenementen er allemaal in Nederland georganiseerd worden. Erg leuk om naar te kijken, maar vooral bijzonder om te verzekeren.

De motorrijtuigenverzekeraars zijn weer terug bij af: het resultaat is vorig jaar in de min beland, blijkt uit een analyse van DNB. Met een technisch verlies van 9% doet de branche het zelfs slechter dan in de jaren voor de coronacrisis, die dankzij lockdowns en thuiswerken een (naar nu blijkt) tijdelijke afname van het aantal autoschades met zich meebracht.

Trekt een passagier terwijl jij achter het stuur zit en zeventig kilometer per uur rijdt plots aan de handrem? Dan ben jij níét meer de bestuurder van het voertuig en kom je wél in aanmerking voor schadevergoeding vanuit de WAM, in dit specifieke geval via een WA-verzekering afgesloten bij Reaal (tegenwoordig NN). De procureur-generaal is in zijn advies aan de Hoge Raad vernietigend over het vonnis van het gerechtshof in Leeuwarden dat eerder tot een ander oordeel kwam.

Een pizzakoerier krijgt een eenzijdig ongeval met een Volkswagen Golf, na het bezorgen van pizza's. Hij stelt de pizzeria en diens verzekeraar de Goudse, daarop aansprakelijk voor de letselschade. Hoewel hij geen werknemer is, krijgt hij de schade toch uitgekeerd. Maar niet van de Goudse. De verzekeraar beroept zich met succes op een uitsluiting van het motorrijtuigrisico in de polisvoorwaarden.

Na een aantal coronajaren waarin het aantal schademeldingen lager was, is het aantal schademeldingen weer toegenomen. Dat schrijft het Waarborgfonds Motorverkeer naar aanleiding van de publicatie van zijn jaarverslag.

Minister Weerwind voor Rechtsbescherming is niet van plan om de zogeheten speedpedelec, waar nu verplicht een WA-verzekering voor moet worden gesloten, uit te zonderen van deze verzekeringsplicht. Hij gaat met zijn wetsvoorstel verder dan de zesde Europese richtlijn voor motorrijtuigverzekeringen, die zo'n plicht niet kent.