Het Zeeuwse kunststofrecyclingbedrijf Naterra slaagde er niet om een Nederlandse verzekeraar bereid te vinden het omvangrijke bedrijf te verzekeren voor brandschade. Hübener stapte wel in. Waarom durft deze Duitse schadeverzekeraar het aan om 100 procent risicodrager te zijn? Zeven vragen aan bestuurder Dietmar Linde van het Hamburger Hübener.
Coen de Smidt heeft een missie. De placing broker van Surebusiness en specialist op het terrein van recycling wil een omslag teweeg brengen: Nederlandse verzekeraars met duurzaamheid hoog in het vaandel moeten meer verantwoordelijkheid nemen in het verzekeren van grotere recyclingondernemingen. Verzekeraars trekken volgens De Smidt momenteel hun handen er al af als het alleen maar líjkt op recycling.
De grote brand op vrachtschip Fremantle Highway had voorkomen kunnen worden met het juiste blussysteem aan boord, claimt Cor Meedendorp, directeur van FIFI4Marine.
Alleen nog gebakken peren voor de eigenaresse van een frituurzaak in Limburg. De verzekeraar vergoedde haar brandschade niet, omdat de regelmatige controle van de elektrische apparaten (NEN1010) niet was uitgevoerd. Daar was haar tussenpersoon Perrée & Partners voor aansprakelijk, omdat die haar niet op de clausule gewezen had, zo meende de vrouw. De rechtbank in Maastricht sloot zich daar niet bij aan.
Brandweer Nederland maakt zich zorgen over de risico's met branden van elektrische aangedreven auto's. Volgens Esther Lieben, portefeuillehouder veilige energietransitie, brandweercommandant en directeur veiligheidsregio Haaglanden, is er te weinig aandacht voor de veiligheid bij gebruik van nieuwe energiebronnen.
Het aantal woningbranden in Nederland is in de eerste zes maanden van 2023 toegenomen. Voor het eerst gaat het om meer dan 4000 woningbranden laat het AD weten. ''Dat betekent dat er bijna elke uur bij iemand thuis brand is uitgebroken.''
Preventieve maatregelen zijn nu echt nodig om brand met elektrische auto's zoals op schepen als de Fremantle Highway ten noorden van Ameland, in de toekomst te voorkomen. Dit klinkt vanuit de branche van maritieme verzekeraars, waar al geruime tijd onderzoek plaatsvindt naar maatregelen. Zonder ingrijpen kunnen internationale verzekeraars de schade niet meer opbrengen en dreigt wellicht onverzekerbaarheid.
Een verwoestende brand bij een cateringbedrijf met slagerij zet Interpolis voor een raadsel. Opvallend is dat de eigenaar, tevens lid van de vrijwillige brandweer, de brand niet leek op te merken. De verzekeraar was ervan overtuigd dat de eigenaar verantwoordelijk was voor de schade door nalatigheid. Echter, overtuigend bewijs hiervoor ontbrak, evenals bewijs voor schending van de bereddingsplicht.
Kort na de opening vliegt een snackbar in de brand. De uitbaters willen schadevergoeding van Achmea. Die weigert uit te betalen, het zou gaan om brandstichting door de uitbaters zelf. Zowel in eerste aanleg als in hoger beroep kan Achmea dit niet overtuigend bewijzen. De vennoten van de cafetaria halen alsnog hun gelijk.
Informeer ons direct zodra er ontwikkelingsplannen zijn voor het aanleggen van zonnepaneleninstallatie. Dat roepen verschillende verzekeringsmakelaars op aan VvE's en woningcorporaties in een reactie op de woningbrand in Arnhem. De manier waarop de zonnepanelen daar op het dak lagen, bemoeilijkten het blussen. De makelaars verwachten hogere preventie-eisen door een toename van soortgelijke incidenten.
