In het eerste kwartaal van 2023 zijn de wereldwijde premies voor zakelijke verzekeringen met 4 procent gestegen. De procentuele premiestijging staat gelijk aan het voorgaande kwartaal. Dit blijkt uit de Global Insurance Market Index van Marsh.
Dat het verzekeren van elektrische auto's duurder is dan dat van benzineauto's is geen verrassing. Geld.nl heeft het verschil in verzekeringspremie uitgerekend: gemiddeld 16 procent. De vergelijkingssite onderzocht de verzekeringspremies van elektrische modellen. Wat blijkt: de elektrische variant is ongeveer 150 euro per jaar duurder om te verzekeren dan een benzineauto.
In de nabije toekomst zullen verzekeraars autoverzekeringen gaan omvormen naar diensten rondom het beschermen van het mobiliteitstraject. Dit blijkt uit het nieuwste World Property and Casualty Insurance Report door Capgemini in samenwerking met Qorus.
Den Haag is de duurste stad om een autoverzekering af te sluiten, gevolgd door nieuwkomer Haarlem en Amsterdam. Groningers daarentegen is uitgeroepen tot de goedkoopste stad om een auto te verzekeren. Dit blijkt uit jaarlijks onderzoek van Autoverzekering.nl.
Autoverzekeringen zijn de laatste tijd soms een kwart duurder geworden en de premies gaan komend jaar nog veel verder omhoog, zo tekent BNR op. Hogere herstelkosten worden als reden genoemd, maar volgens Arno Onink van onderzoeker Trend-RX is premiestijging met name in de WA-markt eenvoudigweg bittere noodzaak. De cijfers uit het deze maand verschijnende AM Jaarboek bevestigen dat.
Iemand die een elektrische auto koopt, betaalt gemiddeld 24 procent meer premie voor zijn verzekering dan een benzinerijder, zo heeft MoneyView becijferd. Met name de accu maakt de polis duurder.
"We zijn geen eendagsvlieg". Met deze woorden benadrukt Sander Kernkamp, algemeen directeur Zego Nederland, dat de van oorsprong Britse 'insurtech'-onderneming Zego, veel ambities heeft om zich als verzekeraar onmisbaar te maken voor wagenparkbeheerders. Dit vertelt Kernkamp aan AM. Zego gaat vandaag van start in Nederland.
Nh1816 breekt met de trend van gelijkblijvende premies en premieverhoging voor schadeverzekeringen. De Noord-Hollandse verzekeraar verlaagt de premies met ingang van december.
Minder auto's op de weg betekenen minder autoschades. Verzekeraars zagen er afgelopen jaar de effecten van op hun resultaat. Maar gaan de premies ook omlaag? De halfjaarcijfers van Achmea, ASR en NN lijken daarvoor nog geen aanleiding te bieden: het corona-effect lijkt weer weg te ebben.
In Nederland stijgen de autopremies, in het Verenigd Koninkrijk bewegen de prijzen de andere kant op: daar staan de premies voor autoverzekeringen nu op het laagste punt sinds vijf jaar.
