Alles over ASR

Een hypotheekadviseur dacht met een trucje zijn klant aan een goedkope autoverzekering van ASR te kunnen helpen. Daarvoor moest hij wel knoeien met een oud polisblad van een andere verzekeraar. ASR ontdekte de vervalsing en nam meteen maatregelen: acht jaar EVR. Een advocaat wist de inschrijving in de frauderegisters terug te brengen naar drie jaar, maar dat was volgens de adviseur nog steeds buitenproportioneel. Kifid laat de vermelding echter intact.

Het huis was overhoop gehaald toen een ASR-klant na het weekend in september 2021 thuiskwam. Inbrekers hadden voor ruim 30.000 euro aan sieraden weggenomen, waaronder een Patek Philippe-en twee Cartier-horloges. De verzekeraar wees de schade af omdat de schade-expert uitgaat van insluiping via een open dakraam. Maar volgens de klant zijn dat slechts vermoedens. Kifid ziet echter voldoende bewijs voor het standpunt van de verzekeraar.

Bij de collectieve inkomensverzekeringen van ASR kunnen bedrijven aanvullend kiezen voor aansluiting op het Vitality-programma. Althans, in de provinciale portefeuille kan dat. Een werkgever die de verzekering sloot via het volmachtkanaal had die mogelijkheid niet. En dat leidde regelmatig tot vragen bij klanten en adviseurs. Die lacune heeft ASR inmiddels opgevuld.

De kennis van Nederlanders over de verkeersregels laat volgens Veilig Verkeer Nederland te wensen over. Vooral als het gaat om de meest recente regels. Om die reden ontwikkelde Alpina de Alpina Theorie Examen Game. Ceo Michael de Nijs verwacht dat het spel bijdraagt aan het algemene kennisniveau. "Met name voor de miljoenen Nederlanders die hun verkeerskennis sinds het behalen van hun rijbewijs nooit meer hebben bijgespijkerd."

ASR is er niet in geslaagd uit te komen onder de betaling van de vergoeding voor de diefstal van een auto waarin de contactsleutel werd bewaard. De eigenaar moet de dagwaarde van het voertuig van 8.500 euro vergoed krijgen, oordeelt de geschillencommissie van Kifid.

Een verzekeraar die de wind mee heeft kan een zware storm best hebben. De naderende financiële storm is van een ander kaliber. ASR drukte alle medewerkers alvast duizend euro in de hand om de inflatie op te vangen. Beleggers zijn ook veilig: de verzekeraar gaat weer meer eigen aandelen inkopen. ASR's klanten hoeven op zulke mildheid niet te rekenen: premies gaan onvermijdelijk stijgen. Is dat geen verkeerd signaal? "Die dingen staan los van elkaar", zegt ASR-ceo Jos Baeten bij de presentatie van de halfjaarcijfers.

ASR heeft de winst in de eerste helft van het jaar zien teruglopen. Het operationeel resultaat komt uit op 513 miljoen euro, waar dat in dezelfde periode vorig jaar 532 miljoen euro was. De verzekeraar had te maken met een kostenpost van tientallen miljoenen als gevolg van de stormen van begin dit jaar. Dat blijkt uit de halfjaarcijfers.

Aan een jarenlang slepende rechtszaak tegen ASR lijkt voor voormalig tussenpersoon Jos Lindhout nu stilaan toch een einde te komen: het gerechtshof in Den Bosch heeft deze week zijn claims afgewezen: ze zijn verjaard.

Niet één keer, maar twee keer veroorzaakte de zoon van een ASR-klant flinke schade aan zijn vaders Volkswagen Caddy. Bij de schadeafhandeling merkte de verzekeraar dat het kenteken tussentijds op naam van de zoon was gezet, zonder dat dit was doorgegeven. ASR wijst dekking af en de man moet ruim 16.000 euro uit eigen zak betalen. Wel moet ASR de melding in de Gebeurtenissenadministratie aanpassen, oordeelt Kifid.

Bij reisverzekeraars zijn de afgelopen maanden al vele honderden claims binnengekomen van passagiers die door de chaos op Schiphol hun koffers kwijtraakten. Klanten krijgen de kosten vergoed die ze op hun bestemming maken om bijvoorbeeld toiletartikelen en kleding te kopen. Verzekeraars verwachten dat dit het topje van de ijsberg is.