Jan-Willem Oomen

Verzekeraars kunnen hun schadelast als gevolg van autodiefstal sterk verminderen door de beveiliging te richten op de auto's die criminelen het meest ontvreemden. Het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) heeft hier al jaren een risicomodel voor beschikbaar. Toch ligt de druk bij verzekeraars niet erg hoog om het in te voeren. Ze eisen nog altijd het keurmerk CCV Voertuigbeveiliging voor enkel auto's in het hogere segment, terwijl deze auto's niet voor de hoogste schadelast zorgen.

Toyota neemt het probleem van autodiefstal zeer serieus en heeft maatregelen daartegen genomen. Zo hebben de veel gestolen RAV4-modellen een beveiliging gekregen die het Kiwa SCM heeft goedgekeurd. Toyota reageert hiermee op de eerdere kritiek van de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) en de politie dat de autofabrikant te weinig meewerkt aan diefstalpreventie van de RAV4, de meest gestolen auto in 2022.

Autofabrikanten zijn niet heel behulpzaam bij het bestrijden van autodiefstal. Op het jubileumcongres van de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) werden harde noten gekraakt over de auto-industrie. Verzoeken van opsporingsdiensten worden gezien als hinderlijke bemoeienis. "Ze hebben er ook geen belang bij. Een gestolen auto betekent ook de aanschaf van een nieuwe", zei VbV-directeur Edwin Karelsen.

Verbeteringen in de bedrijfsvoering van financieel adviseurs, de druk op hypotheekadviseurs in de verhitte woningmarkt en verzekerbaarheid van huizen bij klimaatrisico's. Over deze thema's die spelen voor financieel adviseurs bij het toezicht door de Autoriteit Financiële Markten, spreekt voorzitter Laura van Geest van de AFM tijdens AMdag op dinsdag 28 november.

De inhoud van het begrip financieel advies dient ruimer te zijn dan alleen productadvies en ook de beheerfase te omvatten. Dit zei Adfiz-voorzitter Roger van der Linden vanmiddag tijdens zijn openingsspeech van de Algemene Ledenvergadering van de branchevereniging. Zijn boodschap was gericht aan de wetgever en belanghebbenden zoals de Afm en de Consumentenbond.

Preventiemaatregelen tegen overstromingsrisico's kunnen tot extra kosten leiden bij een verzekeraar. In ieder geval - indirect - bij een rechtszaak tegen Nationale-Nederlanden, die schade aan een woning als gevolg van dijkversterking alsnog moet vergoeden. Voor de hoogte van zo'n schadevergoeding kan ook meespelen welke maatregelen een eigenaar heeft getroffen tegen funderingsschade.

Nederlanders stappen eerder en vaker naar jurist, advocaat en rechter. Arag, DAS en Achmea merken deze juridisering van de maatschappij als rechtsbijstandverzekeraars aan de stijgende kosten. Vooral het recht van vrije advocaatkeuze zet de verzekerde rechtshulp onder druk. Hoe blijft rechtsbijstand de komende jaren betaalbaar? Preventie en mediation staan voorop.

Sneller, makkelijker en op afroep, al dan niet met een intermediair. Ook rechtsbijstandverzekeraars lanceren producten en diensten die aansluiten op vaste tarieven. Zo ook bij de wens van klanten die daarmee samenhangt om een eigen advocaat te kiezen. Dit in een poging rechtshulp voor iedereen bereikbaar te houden tegenover de opkomst van commerciële kantoren die werken met een fixed fee.

Het Pensioenfonds UWV en TKP Pensioen hebben de PensioenWegwijzer 2023 gewonnen voor hun campagne 'Heeft jouw partner straks genoeg?' De jury reikte de prijs in Amsterdam uit namens platform Wijzer in geldzaken. Gerjon Dol (TKP) nam de prijs namens beide organisaties in ontvangst.

De gevolgen van klimaatverandering, zoals extreme hitte en hevige neerslag, zouden ingeprijsd moeten worden in de waardebepaling van woningen. Daarvoor pleit de Autoriteit Financiële Markten (AFM) in het vandaag verschenen trendrapport. Het gaat dan om schade aan funderingen als gevolg van droogte, maar ook om overstromingsschade. Volgens de toezichthouder is het belangrijk dat het bewustzijn over deze risico's groter wordt.