zakelijke schade

Summa Adviesgroep en Recht Direct hebben een strategische samenwerking gesloten op het gebied van het voorkomen van schades.

Bij grote branden is na het sein 'brand meester' vaak nablussen noodzakelijk: smeulende of hete delen worden gekoeld om ontbranding tegen te gaan. De brandweer laat die werkzaamheden steeds vaker over aan particuliere organisaties. Over blussen reppen polisvoorwaarden echter niet. Dus wie draait op voor de kosten? De meningen zijn verdeeld.

Het bedrijfsleven moet steeds dieper in de buidel tasten als het om de betaling van de premie voor risicoverzekeringen gaat. Ook tellen ondernemingen in Nederland steeds meer neer om aan alle preventie-eisen van verzekeraars gaat. Dat komt naar voren uit de Nationale Benchmark Schadeverzekeringen van Marsh.

Een Brabantse assurantietussenpersoon moet de schade van ruim 340.000 euro vergoeden aan een klant die te maken kreeg met waterschade aan zijn pand. De slordige adviseur slaagde er niet de schuld van zijn rammelende advies af te schuiven op de klant. een verhuurder en beheerder van bedrijfspanden, en draait daarom ook op voor alle bijkomende kosten.

Verzekeraars die een brede weersverzekering aanbieden tegen klimaatschade, zijn ontevreden over de subsidie hierop. Het budget is al jaren gelijk terwijl steeds meer telers een aanvraag doen. Hierdoor heerst bij verzekeraar en teler te veel onduidelijkheid over de definitieve premie. Klanten dreigen af te haken.

Is telematica de oplossing voor schadelastreductie in het zakelijke wagenpark? "Ja", zegt Erik Boertjes, head of Automotive Partnerships bij Allianz. "In theorie heeft het zeker potentie, al is die lastig in een getal uit te drukken."

De leaseautomarkt is dé groeimarkt voor mobiliteitsverzekeraars die al leasewagens in portefeuille hebben. "Als je het goed aanpakt, ligt daar een kans", is de overtuiging van Arno Onink, eigenaar van onderzoeksbureau Trend-Rx. "Je moet alleen wel veel actuariële capaciteit vrijmaken om de risico's goed in te schatten."

The RoadsafetyLAB wordt overgenomen door Nationale-Nederlanden. De verkeersveiligheidsspecialist (voorheen VVCR-Prodrive) is onder meer eigenaar van Hello Mobility, dat het bedrijf in 2021 kocht van NN. Met de overname van RoadsafetyLAB wil NN de ontwikkeling van Hello Mobility versnellen en zo de verzekerbaarheid van grotere wagenparken verbeteren.

Nederland is een nieuwe verzekeraar rijker. QBE kreeg in de zomer van 2022 groen licht van de toezichthouders om in Nederland neer te strijken. Inmiddels telt de Amsterdamse vestiging van de Australische (her)verzekeraar acht medewerkers. Volgende maand komen er weer drie bij. En later ongetwijfeld meer. "We hebben een ambitieuze groeidoelstelling", zegt general manager Netherlands Sebastiaan Lambalk. "Anders waren we er niet eens aan begonnen om ons hier te vestigen."

Adviseurs wijzen in de meest recente IG&H Performance Monitor Klaverblad aan als meest gewaardeerde zakelijke schadeverzekeraar. Algemeen directeur Peter Paul Barth en divisiemanager Commercie Esther Oostrom zien er de bevestiging in dat de persoonlijke maatwerk-aanpak van de Zoetermeerse verzekeraar aanslaat. "Als je een goede verzekeraar wilt zijn, moet je ook denken in mogelijkheden."