De Vereende heeft het VereendeVertrekplan geïntroduceerd. De vangnetverzekeraar start hiermee om adviseurs te helpen hun klanten makkelijker naar de reguliere markt te begeleiden.
De meerderheid van de Tweede Kamer wil een helmplicht voor fatbikegebruikers en een verbod van het gebruik van de e-bike met dikke banden voor kinderen onder de veertien jaar. De Vereende, dat de uitvoering van het Waarborgfonds Motorverkeer verzorgt, is voorstander van de motie waardoor ook andere elektrische fietsers een helm zouden moeten dragen.
Sinds 1 november 2023 staat Carola Wijkamp-Hermsen als echte verzekeringsvrouw aan het roer als directievoorzitter bij de Vereende. In die functie wil zij meer fondsen, pools en oplossingen in de markt zetten, de vangnetverzekeraar efficiënter maken, het overstromingsdossier verder brengen, meer doen voor mensen met schulden en onverzekerbaarheid de kop indrukken. Over dat laatste: "Kom maar door met die onverzekerbare risico's."
De Vereende zag halverwege 2022 dat er een einde kwam aan de grote groei van voorgaande jaren. De omzet nam af en de verdiende bruto premie daalde in 2023 met 1,5 procent van 60,2 miljoen euro naar 59,3 miljoen euro. De solvabiliteit steeg wel naar 191 procent, een stijging van 9 procent.
Het lijkt steeds makkelijker te worden om explosieven te gebruiken voor het plegen van geweld. Voor bewoners moet het angstige momenten opleveren.
Het was voor de 220 medewerkers van de Vereende gisteren zover: ze verhuisden van Rijswijk naar het gebouw van het Verbond van Verzekeraars in Den Haag. Een regenbui gooide vorig jaar roet in het eten, waardoor bij de verbouwing aan de bovenste etages van het pand flinke waterschade ontstond.
Heb je brandschade als brancheorganisatie van brandverzekeraars, dan zijn de grappen natuurlijk niet van de lucht. "Je bent toch wel goed verzekerd hè?" is de meestgehoorde. De opmerking: "Uh, we doen toch jaarlijks een publiekscampagne om aandacht te vragen voor brandpreventie?" was ook vrij snedig. Lekker.
