Ongelukken zouden veel minder vaak voor moeten komen met alle hightech rijhulpsystemen (ADAS) in een moderne auto. Maar als je crasht, dan zijn de herstelkosten meteen fors. Word je als verzekerde wel wijzer van al die techniek? Zit er een grens aan de ADAS-vooruitgang? AM wil weten hoe jij over dit onderwerp en enkele andere autoverzekeringsvraagstukken denkt. In het AM Zomeronderzoek laat je je stem horen!
Het gaat in deze zaak om een ongeval tussen twee broertjes op de trampoline waardoor één van hen letsel opliep. De ouders hadden een aansprakelijkheidsverzekering met gezinsdekking afgesloten en verzochten hun verzekeraar Turien & Co, om dekking te verlenen en de schade te vergoeden.
Alicia is een samenwerking aangegaan met Roamler. Hiermee breidt de insurtech internationaal uit. Roamler brengt vanaf vandaag op maat gemaakte verzekeringen van Alicia naar zes landen in Europa.
Transformeren van verzekeraar naar juridisch dienstverlener met behulp van data en technologie waardoor juridische bijstand nog toegankelijker wordt. Dat is de missie van DAS voor de komende jaren. Samen met distributiepartners wil de verzekeraar juridische hulp toegankelijk maken voor zoveel mogelijk mensen en bedrijven. Aan AM vertellen cco Charles Staats en manager innovatie Silvia Onos over de dataplannen van DAS.
Hoeijmakers Groep in Kessel heeft de verzekeringsportefeuille van P&Ve in Venlo overgenomen. Daarnaast hebben de advieskantoren samen Hoeijmakers Financieel Advies opgericht voor gespecialiseerd advies bij complexe financiële vraagstukken.
De gevolgen van de personeelstekorten op de vliegvelden zijn ook merkbaar op de schadeafdelingen van verzekeraars. Ohra analyseerde de binnengekomen reisclaims van afgelopen zomer en zag aanmerkelijk meer meldingen van verloren en beschadigde bagage op luchthavens. Veel pijn doet dit de verzekeraar overigens niet. Bagage die beschadigd of zelfs helemaal niet van de band komt, wordt verhaald op de luchtvaartmaatschappij.
Wat als je een klant moet terugroepen naar kantoor omdat hij vergeten is een papieren inboedelwaardemeter in te vullen? Dat moet beter kunnen. Verzekeraars dienen intermediairs te faciliteren in digitale dienstverlening, maar gebeurt dat voldoende? En heeft digitalisering alleen maar voordelen of kun je je niet meer herinneren wanneer je voor het laatst een accountmanager zag? AM wil weten hoe jij over dit onderwerp en andere digitaliseringsvraagstukken denkt. In het AM Zomeronderzoek laat je je stem horen!
Personeelstekorten zijn er in elke sector. Door de toegenomen werkdruk zullen de verzuimcijfers alleen maar oplopen. Hoe ver mogen inkomensverzekeraars gaan om dat tegen te gaan? We zijn al goed gewend aan het stimuleren van gezond gedrag. Maar mag een verzekeraar andersom ook straffen? AM wil weten hoe jij over vitaliteit, verzuim en duurzame inzetbaarheid denkt. In het AM Zomeronderzoek laat je je stem horen!
Deeltjes van zonnepanelen kunnen na een brand kilometers verderop neerkomen. Hoe moeten grondbezitters, saneerders en verzekeraars daar mee omgaan? Het Verbond van Verzekeraars en de Vereniging voor Onderzoek en Advies Milieugevaarlijke stoffen (VOAM) hebben daar een eerste protocol voor opgesteld, dat vandaag ingaat. Niemand weet nog hoe gevaarlijk zonnepaneeldeeltjes zijn, dus het zou kunnen dat er op korte termijn al een tweede versie nodig is.
Hoe vaak moet je als consument in beroep als je het niet eens bent met een beslissing van je verzekeraar? Een Interpolis-klant voerde inmiddels de vierde procedure om uitkering van zijn arbeidsongeschiktheidsverzekering af te dwingen. De verzekeraar trachtte bij het gerechtshof in Arnhem om onder een bindende uitspraak van de Commissie van Beroep van Kifid uit te komen. Tevergeefs.
