Een man wiens zeiljacht is afgebrand, krijgt het gereedschap dat daar aanwezig was toch vergoed. De in boten gespecialiseerde volmacht waar de klant een pleziervaartuigverzekering had afgesloten, wees de claim af. Eenmaal bij Kifid kon de tussenpersoon de uitzondering op de dekking niet goed uitleggen.
TVM heeft de polis van een zeiljachteigenaar ten onrechte direct beëindigd na een dubieuze diefstalmelding, oordeelt het gerechtshof. In de polisvoorwaarden is het recht tot opzegging niet deugdelijk vastgelegd.
In de AM-serie 'Uit het leven van de schadebehandelaar' staat steeds één schadebehandelaar centraal. Hoe is hij of zij het vak in gerold? Wat is er leuk en minder leuk aan het werk en hoe is de verhouding met de verzekeraars? Dit keer Rob Raaman, al 42 jaar manager van Datacombinatie Yacht Verzekeringen in Brielle.
Een Belgische liefhebber van luxejachten hoorde via via dat een Italiaans motorschip uit 1965 te koop was voor een zacht prijsje. De boot kwam op een trailer naar zijn achtertuin, waar de deal werd contant afgerond. Zonder papieren. Als het jacht in 2019 via de Italiaanse politie terugbezorgd wordt bij Achmea, wil de koper geld zien. De rechtbank in Zutphen prikt de brutaliteit door.
De FBTO Bootverzekering is vernieuwd. Het label laat klanten bepaalde dekkingen eenvoudig tijdelijk aan- en uitzetten. Tijdelijk verhuur behoort ook tot de mogelijkheden. Nieuw is wat FBTO de 'conversational dialogue' noemt. Een online afsluitstraat die werkt als een gesprek.
Delta Lloyd heeft een opvolger: Allianz Nederland wordt hoofdsponsor van het Watersportverbond. De verzekeraar heeft vandaag het partnership bekendgemaakt dat loopt tot en met 2028. Volgens ceo Sjoerd Laarberg is water en klimaatverandering een belangrijk thema voor de verzekeraar en past de verbintenis met het Watersportverbond daar goed bij.
Bijna drie jaar lang was Kuiper Verzekeringen uit Heerenveen 'in verbouwing.' Invulling geven aan de digitalisering zonder daarbij de klant uit het oog te verliezen. Lang? Zeker, maar voor eigenaar Jacco Kuiper was de standaard niet goed genoeg.
De eigenaar van een pleziervaartuig kreeg op 6 september 2016 motorpanne. Aan het begin van het nieuwe vaarseizoen liet hij verzekeraar EOC weten dat de motor weer was opgelapt en ingebouwd voor de som van 8.900 euro. De verzekeraar constateerde dat de motor van voor 1980 dateerde en vergoedde daarom slechts de dagwaarde. De verzekerde meende recht te hebben op meer, omdat de motor in 2003 gereviseerd werd. Kifid stelde de plezierschipper in het ongelijk.
