De meerderheid van de Tweede Kamer wil een helmplicht voor fatbikegebruikers en een verbod van het gebruik van de e-bike met dikke banden voor kinderen onder de veertien jaar. De Vereende, dat de uitvoering van het Waarborgfonds Motorverkeer verzorgt, is voorstander van de motie waardoor ook andere elektrische fietsers een helm zouden moeten dragen.
Fietsen, het hoort bij Nederland en eenmaal 'te paard' - zonder cap op ons hoofd - verworden we tot ware vrijheidsstrijders. In Amsterdam hebben fietsers, met hun soms onnavolgbare verkeersgedrag en allerhande verschijningsvormen, de binnenstad overgenomen en in de provincie geeft niets meer vrijheidsgevoel dan wapperende haren. Maar die vrijheid komt wel met een prijs.
Steeds minder verzekeraars branden er hun vingers aan: fatbikes. Consumenten zouden nog maar bij een paar verzekeraars terecht kunnen. Ondertussen bieden meerdere fatbikemerken zelf verzekeringen aan. Dat meldt Overstappen.nl na eigen onderzoek.
Diefstal van e-bikes wordt een te grote schadepost voor fietsverzekeraars. Te veel consumenten zijn gemakzuchtig bij het stallen en op slot zetten van hun elektrische fiets, vanuit de gedachte dat ze toch wel verzekerd zijn. De verzekeraars en S.A.F.E. zijn in samenwerking met de beveiligingsbranche een bewustwordingscampagne begonnen onder de naam STAAT-E-LEKKER.
Laka, een Europese collectieve fietsverzekeraar die kantoor houdt in Amsterdam, gaat samenwerken met Riese & Müller, een Duitse fabrikant van e-bikes.
Diefstal van e-bikes was een onderwerp dat dit jaar veel lezers bezighield, zo blijkt uit de statistieken die de redactie bijhoudt. Fietsverzekeraars en het intermediair zien met lede ogen aan hoe kostbare elektrische fietsen al dan niet naar het buitenland verdwijnen.
Kiwa SCM bindt de strijd aan met dieven van e-bikes. De voertuigbeveiligingsspecialist doet dat met de introductie van het keurmerk Elektronische Beveiligingssystemen voor Tweewielers. Dat is gericht op de onafhankelijke certificering van track-and-tracesystemen voor e-bikes.
E-bikes en vooral de diefstal ervan. Dat is hét onderwerp waar de bezoekers van AMweb afgelopen maand alles over wilden lezen. Het leverde zelfs een recordaantal kliks op.
Als een van de grootste fietsverzekeraars werkt ook Enra Verzekeringen samen met fabrikanten van elektrische fietsen, sloten, de overheid en andere verzekeraars om diefstal van e-bikes te voorkomen. Maar de discussie hierover in de branche verloopt breder dan alleen over certificering, zegt Douwe Boeijenga als nieuwe commercieel directeur. Ook eigen risico, afschrijvingsperiode en differentiatie zijn mogelijkheden.
Premies voor fietsverzekeringen lopen op, met name voor e-bikes. Verzekeraars als ANWB/Unigarant, Univé en Kingpolis werken daarom aan maatregelen tegen de diefstal van de elektrische fietsen. Het kan ook leiden tot een hoger eigen risico, of verschillen tussen premies per regio.
