Peter Hartman

Hoewel de slechte resultaten van autoverzekeraars op dit moment anders doen vermoeden, is deze vraag toch gerechtvaardigd. De zelfrijdende auto komt eraan en zal het aantal ongevallen op termijn met naar schatting 90% verminderen. Ook het aantal autodiefstallen neemt af door betere alarm- en volgsystemen. Verder maakt de technologie van vandaag het nu al mogelijk om veilig rijgedrag te bevorderen en daarmee het aantal ongelukken terug te brengen.

Het is weer tijd voor goede voornemens en dingen die we in het komende jaar nu echt anders willen gaan doen. Dat geldt natuurlijk ook voor ons verzekeringsland. Vandaar een top 10 met tips voor 2017, verpakt in quotes.

Heb je een nieuwe nier of zelfs een ander hart nodig? De 3D-printtechnologie brengt uitkomst en laat wachtlijsten verdwijnen. De verwachting bij wetenschappers en medisch specialisten is dat binnen 10 jaar vitale menselijke organen kunnen worden geprint. Analoog aan de APK-keuring bij auto's kunnen straks menselijke onderdelen niet alleen gerepareerd worden, maar ook geheel vervangen. Mensen zullen hierdoor langer leven en gezond blijven.

Bijzonder onderdeel van het grote Koninkrijk Innovatieland is het Verzekeringseiland. De bewoners van dit eiland leven nog in de sfeer van de Middeleeuwen en geloven dat de Gouden Eeuw nog lang niet voorbij is. Al langer bestaan er spanningen tussen het eiland en het vasteland, maar de gemoederen lopen de laatste tijd nogal hoog op. Een volksstemming over een eiland-uittreding is ternauwernood verworpen en er gaan zelfs stemmen op om de grenzen van het eiland te sluiten voor de 'innovatoren' van het vasteland.

Onze reisbagage en de laptop kunnen we verzekeren, maar echte natuurcatastrofes niet. Bovendien neemt de kans hierop door veranderingen in het klimaat alleen maar toe. Nederland is beroemd en bekend om haar watermanagement en die kennis wordt wereldwijd erkend en ingezet. Echter, een adequate dekking voor overstroming is ondanks diverse pogingen nog niet tot stand gekomen. Ook worstelen we al jaren om de aardbevingsschade in Groningen fatsoenlijk te regelen. Dus de hoogste tijd voor serieuze actie.

Is het verzekeren van wettelijke boetes moreel wel te verdedigen? Druist dit niet in tegen de maatschappelijke verantwoordelijkheid van verzekeraars? Dat preventiemaatregelen worden vertaald naar betere verzekeringsvoorwaarden en gunstiger premies is al jaren gemeengoed. Maar het vergoeden van een boete als je de wet overtreedt? Traditionele verzekeringspolissen dekken meestal geen wettelijke boetes, maar er zijn cyberverzekeringen die dat wel doen.

Dat visbedrijf Foppen haar zalm niet op salmonella heeft getest, is naar het oordeel van het OM niet verwijtbaar. Want dat is niet verplicht. Vorige maand heeft het OM opnieuw besloten om Foppen niet te vervolgen. Volgens het OM zijn er geen aanwijzingen dat Foppen strafbare feiten gepleegd heeft. Terwijl in 2014, dus 2 jaar na het salmonella-incident, Foppen nog onder verscherpt toezicht is gesteld nadat meerdere voedselveiligheidsregels overtreden waren.

De bestuurder wordt passagier en de techniek neemt de besturing van de auto langzamerhand over. De verwachting is dat daardoor het aantal ongevallen drastisch zal dalen en dus ook minder slachtoffers en aanrijdingsschade. Dat is goed nieuws. Het betekent verder dat de aansprakelijkheid voor schade aan derden verschuift van de bestuurder naar de autofabrikant. Dat vraagt om aanpassing van de huidige wetgeving en de verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor de eigenaar van de auto.

De bedrijfsslogan 'Volkswagen, das Auto' is in een klap gewijzigd in 'Volkswagen, das Sjoemelauto'. Het succes van het paradepaardje van de Duitse economie dreef jaren op het imago: betrouwbaar, degelijk, veilig en milieuvriendelijk. Dieselgate maakt daar voorgoed een einde aan. Niet alleen is het imago van Volkswagen fors beschadigd, maar ook van de totale automobielindustrie en het betrouwbare merk 'Made in Germany'.

Google en Amazon worden de nieuwe internationale marktleiders in de verzekeringswereld. Zij hebben innovatie, co-creatie en big data in hun DNA en een gevulde portemonnee. Zij weten al veel over de klant en zij zijn in staat deze optimaal te faciliteren en informeren. Volgens <a href="http://fortune.com/2015/11/02/internet-of-things-irrelevant/" target="_blank">Cisco</a> zullen er in 2025 circa 500 miljard 'smart connected devices' zijn, die voor een nog veel grotere hoeveelheid data zullen zorgen. De combinatie van data, creativiteit en zelflerende algoritmes zal de sleutel zijn tot het nieuwe succes.