'Bezit van de zaak is het einde van het vermaak'. Een typische uitspraak van mijn oma, doelend op het feit dat de aanloop naar iets kunnen kopen leuker is dan het moment na de daadwerkelijke aankoop. Die aanloop was vroeger altijd sparen. Wilde je iets kopen? Dan moest je eerst sparen. Althans, zo ben ík opgevoed.
Het aantal leasecontracten zit fors in de lift en zeker de jongere generatie is erg enthousiast over deze financieringsvorm. Ze onderschatten hierbij echter de impact op de hoogte van de hypotheek, waarschuwt Van Bruggen Adviesgroep; die kan weleens tienduizenden euro's lager uitvallen.
De daling van het aantal Nederlanders met een krediet of een kredietovereenkomst heeft zich in 2023 voortgezet. Het aantal mensen met een betalingsachterstand op de hypotheek daalde eveneens. Zo ook het aantal kredieten dat hiermee samenhangt.
Hypotheekadviseurs vragen bij vier op de tien starters niet naar een eventuele studieschuld. Ook een private leaseverplichting komt niet aan de orde bij 46 procent. Dit blijkt uit onderzoek van AFM onder recente hypotheeksluiters. Voor de AFM is dit reden tot nader onderzoek naar de kwaliteit van hypotheekadvies.
Leaserijders die een mobiliteitsbudget krijgen van hun werkgever worden door de meeste geldverstrekkers op twee vlakken benadeeld bij een hypotheekaanvraag. Aan de ene kant door het budget niet als inkomen mee te mogen nemen, aan de andere kant door de leaseovereenkomst wél als een vaste last aan te merken. Een punt van frustratie voor steeds meer hypotheekadviseurs. "Zo stringent daarnaar kijken is eigenlijk niet meer van deze tijd."
De leaseautomarkt is dé groeimarkt voor mobiliteitsverzekeraars die al leasewagens in portefeuille hebben. "Als je het goed aanpakt, ligt daar een kans", is de overtuiging van Arno Onink, eigenaar van onderzoeksbureau Trend-Rx. "Je moet alleen wel veel actuariële capaciteit vrijmaken om de risico's goed in te schatten."
De populariteit van private-leaseauto's zit huizenkopers sinds april van dit jaar meer in de weg, stelt De Hypotheker. Veel mensen met een leaseauto realiseren zich niet dat zij tienduizenden euro's minder hypotheek kunnen krijgen.
De mobiliteitstak van serviceprovider DAK heeft een nieuwe naam: Gaaan. Volgens DAK's marketing manager Jean Paul Hoogmans worden leasecontracten voor auto's steeds ingewikkelder en daarom bij uitstek geschikt voor het adviesdomein. Gaaan moet de adviseurs van DAK in staat stellen om dat beter onder de aandacht te brengen van consumenten en zakelijke klanten, en bestaat uit een platform met rekentools, aangevuld met marketing en andere verkoopondersteunende middelen.
Ongelukken zouden veel minder vaak voor moeten komen met alle hightech rijhulpsystemen (ADAS) in een moderne auto. Maar als je crasht, dan zijn de herstelkosten meteen fors. Word je als verzekerde wel wijzer van al die techniek? Zit er een grens aan de ADAS-vooruitgang? AM wil weten hoe jij over dit onderwerp en enkele andere autoverzekeringsvraagstukken denkt. In het AM Zomeronderzoek laat je je stem horen!
Ongelukken zouden veel minder vaak voor moeten komen met alle hightech rijhulpsystemen (ADAS) in een moderne auto. Maar als je crasht, dan zijn de herstelkosten meteen fors. Word je als verzekerde wel wijzer van al die techniek? Zit er een grens aan de ADAS-vooruitgang? AM wil weten hoe jij over dit onderwerp en enkele andere autoverzekeringsvraagstukken denkt. In het AM Zomeronderzoek laat je je stem horen!
