Howden is een opvallend snelle stijger in de AM Top 100. Nog maar sinds tien jaar opereert de Nederlandse tak van de wereldwijde verzekeringsmakelaar vanuit Rotterdam en die staat nu al op plaats 36. Een jaar eerder steeg Howden ook al: van plaats 67 naar 63. Topmannen Jeroen Everling en Jan Oosterom over hun succesvolle strategie.
Hypotheken en alles wat daarmee samenhangt. Dat is het onderwerp dat de meeste bezoekers weet te trekken op AMweb. Maar ook faillissementsfraude, de afgeblazen Aon-deal, het brandende schip bij Ameland en het foute AOV-advies van Rabobank spoorden de websitebezoekers tot lezen aan.
Bij Anchor Insurance in Rotterdam houden ze het graag luchtig. Geen hiërarchie, geen vaste taakomschrijvingen en eigenlijk liever ook geen functieomschrijvingen. Humor is ook een belangrijke rode draad op het kantoor. Op deze wijze wordt aan relaties persoonlijke service verleend.
Verzekeringsmakelaar Georg Duncker, met name gefocust op maritieme verzekeringen en bijbehorende diensten, opent een kantoor in Nederland. Vanuit de vestiging in Rotterdam zal de gehele Benelux worden bediend.
De Rotterdamse verzekeringsmakelaar Ecclesia verwelkomt Frank van der Laan als Director Marine van Ecclesia Sluyter. Hij volgt Willeke van de Weerd op, die per 1 april de dagelijkse leiding van Ecclesia op zich neemt. Van der Laan wordt verantwoordelijk voor de verdere uitbouw en de positionering van Ecclesia Sluyter. Hij blijft daarnaast actief als Managing Director bij Business Capital Insurance (BCi), dat net als Ecclesia behoort tot Ecclesia Nederland.
Verzekeringsmakelaar Ecclesia heeft Business Capital Insurance (BCi) uit Moerdijk aangekocht. Medio januari 2022 is BCi onderdeel geworden van Ecclesia Nederland, waartoe ook Ecclesia, Veerhaven Assuradeuren, Sibbing Adviesgroep, Finance & Insurance en Xolv behoren. Hoeveel Ecclesia voor BCi betaalt, wordt niet bekendgemaakt.
De Noord-Nederlandse Assurantiemakelaars (NNAM) uit Groningen heeft een meerderheidsbelang in Beaufort Insurance genomen (eveneens uit Groningen) en alle underwiting en claimsactiviteiten overgenomen.
Het aantal schepen dat verloren gaat op de internationale wateren blijft historisch laag. In 2020 vergingen 49 schepen met een brutotonnage boven de 100. Dat is vergelijkbaar met 2019, toen er 48 grote vaartuigen als verloren werden beschouwd. Tien jaar geleden was dat jaarlijks twee keer zo veel, blijkt uit een rapportage van Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS).
Provisietransparantie. Consolidatie. Verharding in de zakelijke markt. Het intermediair kent anno 2021 vele uitdagingen. Wie zijn dan de intermediairs die ondanks alles toch nu starten? In een serie op AMweb gaan we met deze ondernemers in gesprek. Adviseur in scheepsvaartverzekeringen Ship Insurance International is als eerste aan de beurt.
Na een jarenlang pleidooi van onder meer het Verbond van Verzekeraars lijkt het volgend jaar dan toch zover: Nederlandse zeeschepen mogen private beveiligers inzetten als bescherming tegen piraterij.
