Sinds enkele jaren verstrekt Univé 'Energie van de Boer', een regeling die begon als een oplossing voor sanering van asbestdaken van agrariërs. Het maakt inmiddels deel uit van een strategie om de leden van de coöperatieve verzekeraar richting een duurzame toekomst te helpen. Arjen Schouten, chief financial & risk officer van Univé, werpt een licht op de strategische keuzes.
Vijf jaar geleden waagde Univé zich aan een ongewis zakelijk avontuur. Want de coöperatieve verzekeraar zat met een dilemma. Hulp bieden aan zijn leden, tegenover onverzekerbaarheid van daken met asbest. Met een zich uitbreidend netwerk van zonnestroom is zowel verzekeraar als agrariër inmiddels beter af. Op bezoek bij de melkveehouderij van Nico van der Ham, één van de plekken waar Univé op het punt staat voor zijn leden stroom te gaan produceren.
Pionieren was het. De logistieke ondernemingen Nijwa en Tielbeke besloten enkele jaren geleden een eigen laadplein voor elektrische vrachtwagens en bedrijfsbussen aan te leggen. Vergunningen, bouw, verzekeringstechnische risico's? Compleet onbekend. Coöperatieve transportverzekeraar TVM vindt het voor zijn leden van belang om actief deel te nemen aan het Zwolse laadplein. "Op het gebied van risicomanagement valt er heel veel te leren."
Twee jaar geleden begon een aanbieder van mobiele stroomcontainers met een innovatief idee. Een tweede leven geven aan batterijen die in afgedankte e-bikes zitten of in ingeleverd gereedschap en andere draadloze apparaten. Het leidde tot een complexe zoektocht naar een bedrijfslocatie, brandveiligheid en verzekeraars die de nieuwe, onbekende risico's aandurfden.
Duurzame energieprojecten zijn soms nog niet (helemaal) verzekerbaar binnen de landsgrenzen, merkt Marsh. Dat betekent geen 'einde verhaal' voor dit soort projecten. De verzekeringsmakelaar haalt kennis uit landen die verder zijn in het verzekeren van de energietransitie. Daarnaast heeft Marsh een Energy & Power Practice ingericht met specifieke expertise rond duurzame energie. ESG leader Marieke van der Werf en Energy & Power leader Kees Schulze vertellen.
Na zonnepanelen, elektrische auto's en e-bikes zijn energie-opslagsystemen sterk in opkomst, zowel bij bedrijven als consumenten. Bij Nationale-Nederlanden stroomt de informatie binnen over de nieuwe, onbekende risico's die daarbij optreden. Hoe gaat een verzekeraar als Nationale-Nederlanden hiermee om?
Achmea streeft naar een klimaatneutrale verzekeringsportefeuille per 2050. Hoe dit in de praktijk uitpakt staat in het Klimaat Transitieplan dat de verzekeraar publiek heeft gemaakt. Zes vragen over de energietransitie van een grote verzekeringsmaatschappij.
Tweehonderd schades met batterijopslag hadden door middel van artificial intelligence voorkomen kunnen worden. Dat vertelt Sharon van Herel, managing director bij HDI Global. De test was onderdeel van een samenwerking tussen start-up HDI Th!nx en Accure, aanbieder van batterijvoorspelsoftware.
Met bijna 2 miljoen euro subsidie van het rijk bouwde een kippenboer uit Dalfsen een mestvergister op zijn erf. Tussenpersoon Univé en placing broker Marsh verzekerden de installatie. Maar de kippenboer kreeg z'n zaken nooit op orde. "De kennis en mentaliteit bij verzekerde lijken simpelweg niet adequaat", schreef een verzekeraar. In 2019 brak er brand uit in de vergister. Omdat Marsh en Univé volgens de rechtbank in Rotterdam steken lieten vallen, draaien ze samen op voor 55 procent van de miljoenenschade.
De Europese Commissie werkt al een tijdje aan een nieuwe Europese richtlijn voor productaansprakelijkheid. De verwachting is dat de voorgenomen wijzigingen nogal wat impact gaan hebben voor bedrijven en daarmee ook voor de verzekeringsbranche. Advocaten Martin Krüger en Eva Schothorst belichten de veranderingen, die potentieel voor een hogere schadelast, maar ook nieuwe commerciële kansen zorgen.
