Bijna drie jaar nadat de poorten sloten, krijgen verzekeraars weer toegang tot het UBO-register. Dit moet het zakelijke klantonderzoek een stuk gemakkelijker en efficiënter maken.
Het komende jaar staat bij MS Amlin in het teken van de geplande samenvoeging met MSIG Insurance Europe. Deze fusie tussen twee op Europa gerichte verzekeringsbedrijven zal voor Nederlandse klanten vooral gaan betekenen dat er nog meer maatwerk geleverd kan worden, voorspelt country manager Ron Verhulsdonck.
Industriële verzekeraar HDI Global meldt positieve financiële resultaten over de eerste helft van 2024. De omzet- en winstgroei werd onder meer gestimuleerd door nieuwe zaken en prijsaanpassingen als gevolg van inflatie in schade-, aansprakelijkheid- en specialiteitenverzekeringen.
Australische verzekeraar QBE zette vorig jaar voet op Nederlandse bodem. Binnen een jaar lanceerde het bedrijf dat actief is in 27 landen verschillende producten voor drie sectoren. General manager Netherlands voor QBE, Sebastiaan Lambalk, vertelt over de uitbreiding.
Erik Lindeman is benoemd tot Head of Management Liability Insurance Lines voor RSA Europa. Daarnaast blijft hij algemeen directeur van RSA Nederland.
In de internationale verzekeringsmarkt is het een opkomend fenomeen: parametrisch verzekeren. Daarbij wordt een vooraf bepaald bedrag uitgekeerd bij het optreden van een verzekerde gebeurtenis. De verzekeringsvorm wordt veel gebruikt bij klimaatrisico's, maar in Frankrijk is door specialist Descartes inmiddels ook een parametrische cyberpolis geïntroduceerd. Wat houdt het product in?
Faisal Setoe treedt per 1 juni 2024 aan als de nieuwe algemeen directeur van HDI Global Nederland. Hij volgt Sharon van Herel op, die naar Klaverblad Verzekeringen overstapt.
De financiële schade na het instorten van de brug in Baltimore kan oplopen tot miljarden dollars, vrezen verzekeraars. Analisten van Barclays schatten dat de schade aan de brug alleen al zo'n 1,2 miljard dollar (1,1 miljard euro) bedraagt. Daarnaast komen er waarschijnlijk claims binnen voor de dood van de bouwvakkers en voor alle schepen die nu de haven van Baltimore niet kunnen bereiken of verlaten.
MS Amlin kan een aansprakelijkheidsschade van een bouwbedrijf niet verhalen op Interpolis omdat het als eerst aangesproken verzekeraar een minder harde 'na-u-clausule' hanteert, zo oordeelt de rechter. Die voelt echter aan dat de letter van de wet soms wat minder redelijk kan zijn en roept Interpolis op om alsnog de hand over het hart te strijken en een deel van de schadepost van drie ton voor zijn rekening te nemen. Bij het ongeval viel een betonnen trap van een hijskraan en raakte een zzp'er zwaargewond.
In de zakelijke schademarkt is het voor verzekeraars lastig om digitale ondersteuning te bieden aan het intermediair. Dit komt door het grote verschil in behoeften. Voor het kleine mkb is er behoefte aan eenvoudige pakketverzekeringen, voor grotere bedrijven of complexere risico's aan flexibiliteit en maatwerk. Van oudsher worstelen verzekeraars om deze uiteenlopende wensen goed in te vullen.
