De meerderheid van de Tweede Kamer wil een helmplicht voor fatbikegebruikers en een verbod van het gebruik van de e-bike met dikke banden voor kinderen onder de veertien jaar. De Vereende, dat de uitvoering van het Waarborgfonds Motorverkeer verzorgt, is voorstander van de motie waardoor ook andere elektrische fietsers een helm zouden moeten dragen.
In de media is de laatste tijd veel aandacht voor ongevallen met (opgevoerde) fatbikes, vaak veroorzaakt door jonge bestuurders, wat helaas tot veel leed leidt. Naast lichamelijk letsel kunnen deze ongevallen ook grote financiële gevolgen hebben voor de veroorzakers, zeker wanneer er geen aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (AVP) is afgesloten. Om een beeld te geven van de mogelijke kosten van een ongeval met een fatbike of andere elektrische fiets, bespreken we hieronder vier fictieve casussen.
Fatbikes, vooral opgevoerde varianten, zijn de laatste tijd veel in het nieuws vanwege een stijgend aantal ongevallen, vaak met kinderen. Deze incidenten veroorzaken niet alleen fysiek en emotioneel leed, maar kunnen ook hoge financiële kosten met zich meebrengen. Kunnen slachtoffers aankloppen bij het Waarborgfonds? Niet in alle gevallen, heeft het fonds laten weten.
Sinds 1 november 2023 staat Carola Wijkamp-Hermsen als echte verzekeringsvrouw aan het roer als directievoorzitter bij de Vereende. In die functie wil zij meer fondsen, pools en oplossingen in de markt zetten, de vangnetverzekeraar efficiënter maken, het overstromingsdossier verder brengen, meer doen voor mensen met schulden en onverzekerbaarheid de kop indrukken. Over dat laatste: "Kom maar door met die onverzekerbare risico's."
Fietsen, het hoort bij Nederland en eenmaal 'te paard' - zonder cap op ons hoofd - verworden we tot ware vrijheidsstrijders. In Amsterdam hebben fietsers, met hun soms onnavolgbare verkeersgedrag en allerhande verschijningsvormen, de binnenstad overgenomen en in de provincie geeft niets meer vrijheidsgevoel dan wapperende haren. Maar die vrijheid komt wel met een prijs.
Steeds minder verzekeraars branden er hun vingers aan: fatbikes. Consumenten zouden nog maar bij een paar verzekeraars terecht kunnen. Ondertussen bieden meerdere fatbikemerken zelf verzekeringen aan. Dat meldt Overstappen.nl na eigen onderzoek.
Het ging in 2023 een stuk beter met ANWB-dochters Unigarant en en UVM. Vorig jaar had Unigarant te maken met een verlies van 40,5 miljoen euro vanwege tegenvallende beleggingsresultaten. Dit jaar meldt het bedrijf een positief resultaat van 50,1 miljoen euro.
