Zelfbenoemd Ombudsvrouw Schadeherstel Irene Sommeling vindt dat verzekeraars de hand in eigen boezem moeten steken als het gaat om de kwaliteit van het schadeherstel. Ze pleit voor een minimum-uurtarief voor schadeherstellers en het afschaffen van kortingen en prijsafspraken.
Als het regent in Nederland hebben we vaak te maken met forse regenbuien. Grote hoeveelheden regen komen in korte tijd uit de lucht vallen. Het komt regelmatig voor dat er zoveel water valt dat de riolering die grote hoeveelheid neerslag niet kan wegwerken. Hoe zit het met de autoschade door zo'n extreme regenbui?
Een klant van een Tilburgse verzekeringsadviseur kon nog geen twee maanden genieten van zijn Volkswagen Golf. Gejat. Een schadevergoeding kwam er niet, omdat de auto alleen WA verzekerd was. De consument beweerde echter wel om een verzekering met diefstaldekking te hebben gevraagd. De adviseur maakte geen gespreksverslagen, maar duikelde wel een interne mail op die hem volgens Kifid vrijpleit.
Minister Dekker (Rechtsbescherming) wil met de Letselschade Raad de voor- en nadelen onderzoeken van de directe (verkeers)verzekering. Zelf is hij er nog niet van overtuigd dat de nieuwe werkwijze helpt om letselschadezaken sneller af te handelen.
Reaal moet als WA-verzekeraar 85% van de letselschade vergoeden van een man die na een voetbalwedstrijd met alcohol op achter het stuur kroop en betrokken raakte bij een eenzijdig ongeval met dramatische afloop. Hij was ten tijde van het ongeluk namelijk niet aan te merken als de bestuurder van de auto, zo oordeelt de rechter.
Jaarpremies van WA-autoverzekeringen lopen behoorlijk uiteen, terwijl de voorwaarden in de meeste gevallen grotendeels hetzelfde zijn. Dat constateert de Consumentenbond, die de algemene voorwaarden en prijzen bekeek van WA-autoverzekeringen in Nederland.
Autoschadeherstellers moeten nú een kwaliteitsslag maken om veiligheid ook in de toekomst te waarborgen. Het Verbond van Verzekeraars is het eens met dit standpunt uit het position paper 'Botsing tussen kwaliteit en kosten' van Schadegarant.
De vliegende auto van het Nederlandse PAL-V mag de openbare weg op. Daarvoor heeft het bedrijf goedkeuring gekregen van de RDW. Het prototype mag nog niet de lucht in want daarvoor is nog groen licht nodig van de Europese toezichthouder voor de luchtvaart. Maar het is wel verzekerd.
Auto's uitgerust met ALKS (Automated Lane Keeping Systems) mogen vanaf volgend jaar autonoom rijden binnen een rijstrook met maximaal 60 kilometer per uur. Het is een zogeheten niveau 3-rijhulpsysteem waarbij de bestuurder niet hoeft in te grijpen. De Britse brancheorganisatie van verzekeraars ABI roept de eigen regering nu op om de invoering uit te stellen tot de sensoren sterk zijn verbeterd.
Het aantal aanrijdingen met dieren neemt toe. In 2014 noteerde het Verbond van Verzekeraars nog bijna zesduizend aanrijdingen, maar vorig jaar waren het er al tienduizend. Een aanrijding met een dier veroorzaakt gemiddeld 1600 euro schade.
