Autoschadeherstellers zien de gevolgen van het coronavirus al terug in hun cijfers. Branceorganisatie Focwa roept consumenten op om niet terughoudend te zijn en schades aan auto's, caravans en campers gewoon te laten herstellen.
De particuliere schademarkt groeide in 2019 met 2,3 procent naar een omvang van 6,6 miljard euro. Vooral de motorbranche fungeert als stuwende factor. Dat schrijft Baken Adviesgroep in het marktrapport Schade 2020.
Wil uw klant op een circuit met zijn auto gaan rijden, dan is het ten zeerste aan te bevelen om te controleren hoe de verzekering bij de reguliere verzekeraar is geregeld. Feit en fabel van deze keer is of schade veroorzaakt tijdens rijden op de Nürburgring Nordschleife gedekt is op de autoverzekering.
Bestuurders van elektrische auto's rijden niet alleen duurdere schades, ze melden ook nog eens vaker schade dan brandstofrijders. Logisch, klonk het al snel toen Focwa vorig jaar voor het eerst cijfers publiceerde, het zijn vooral zakelijke rijders die veel kilometers maken.
Bij de afhandeling van de schades van twee kettingbotsingen op de Friese snelwegen op 31 december 2019 laten autoverzekeraars de schuldvraag achterwege. Verzekerden krijgen daardoor de schade vergoed door hun eigen verzekeraar.
Serviceprovider en volmachtbedrijf Risk en schadeplatform OpenClaims lanceren een zoekservice voor schadeherstel bij cascoschades. De tool vindmijnhersteller.nl moet de zoektocht van consumenten vergemakkelijken en geeft tussenpersonen een seintje als een klant een schade meldt.
Voor abonneesAutoverzekeraars spreken al jaren over een directe verzekering als vervanging van het huidige systeem waarbij automobilisten WA-schades met de maatschappij van de tegenpartij afhandelen. Consumenten juichen het toe en ook verzekeraars zijn enthousiast.
Pechhulp on demand blijkt geen rendabel verdienmodel voor Allianz Direct. De verzekeraar meldt op de eigen website dat vanaf maandag de app (en de dienst) uit de lucht is. Te weinig mensen riepen via de app hulp in bij panne.
Het aantal auto-inbraken daalde in 2019 met 9,3 procent ten opzicht van een jaar eerder. In totaal werden er 48.499 inbraken geregistreerd. Meer dan de helft daarvan, 53 procent, vond plaats in vijftien gemeenten. Er zijn grote regionale verschillen: Zeeland kende een forse daling, Groningen juist een flinke toename.
Het blijkt in de praktijk onmogelijk dubbele schadevrije jaren op te bouwen als een auto meerdere regelmatige bestuurders heeft, zelfs als ze geregistreerd staan. Dat schrijft minister Hoekstra aan de Tweede Kamer.
