de Vereende

Sinds 8 april moet er in Amsterdam, binnen de ring A10, met een snorfiets op de rijbaan worden gereden. Daarbij geldt ook de verplichting om een helm te dragen. Buiten de ring A10 verandert er nu nog niets. Daar blijven snorfietsen op het fietspad rijden. Een helm is daar ook niet verplicht. Heeft deze nieuwe regeling nog invloed op de aansprakelijkheid bij verkeersongevallen?

Met de komst van de lente start ook het evenementenseizoen. De Vereende is een van de vier verzekeringsmaatschappijen die een evenementenverzekering kan verzorgen. De verzekeraar is als enige gespecialiseerd in evenementen met motorvoertuigen. Juist omdat deze risico's op de meeste evenementenverzekeringen en AVB's worden uitgesloten, is er een enorm gat ontstaan. De Vereende biedt de mogelijkheid dekking te verlenen voor meest uiteenlopende motorrijtuigen die gebruikt worden in allerlei situaties.

Er is een grote toename in het aantal geschillen over onroerend goed. De jurisprudentie hierover is enorm gestegen. Als je bedenkt dat slechts een klein deel van de zaken de rechtbank bereikt, is de groei explosief. Hoe voorkom je dat geschillen escaleren en voor de rechter komen? We vroegen het aan mr. Frank Visser, bekend van de Rijdende Rechter en Mr Frank Visser doet uitspraak.

Met welke geschillen kunnen makelaars veel te maken krijgen? We vragen het aan mr. Frank Visser, bekend van de 'Rijdende Rechter' en 'Mr. Frank Visser doet uitspraak'. Hij heeft veel ervaring met geschillen over onroerend goed. We bespreken twee soorten geschillen die vaak voorkomen: (non-)conformiteit en burenruzie.

Ons straatbeeld is in korte tijd flink veranderd met de Airwheel, het Hoverboard, de Segway, de e-bike en de Kickbike. Mogen al deze motorrijtuigen de weg op? Hoe zit het met de verzekering? Hebben deze voertuigen een WA-verzekering nodig? Of voldoet een aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (AVP)?

Maaltijdbezorgers rijden relatief veel schade, bijna zes keer meer dan een reguliere brommer. De schade is gemiddeld ook 75 procent hoger. En bestuurders van brom- en snorfietsers hebben 30 keer meer kans op een dodelijk ongeval dan een automobilist.

Ouders en eigenaar van een makelaarskantoor dragen hun zoon voor als huurder en treden op als beheerder. Als alles goed gaat is er natuurlijk geen probleem. In dit geval gebruikt de zoon de woning voor oneigenlijke doeleinden. Wat zijn de gevolgen voor het makelaarskantoor en de ouders?

Schade aan zonnepanelen is niet meeverzekerd wanneer de aanwezigheid van de zonnepanelen niet bekend is bij de verzekeraar van het woonhuis. Feit of fabel?

De Birò is een brommobiel-achtig autootje dat voor vele doeleinden geschikt is en steeds meer gezien wordt op de openbare weg. Maar een Birò is géén gehandicaptenvoertuig dat je zomaar overal kunt parkeren; bestuurders van een Birò moeten de verkeersregels voor brommobielen volgen.

Het wordt een steeds gewoner beeld in het verkeer: scheurende brom- en snorfietsen van bedrijven die maaltijden bezorgen. Het zorgt voor verkeersonveilige situaties, ergernis onder het overige verkeer en geluidsoverlast. Brom- en snorfietsers lopen een relatief groot risico om slachtoffer te worden van een ongeval.