de Vereende

In een hoek van de RET-stalling staat de groen-wit-groene trots van Suzanne Knegt. Ruim 25 meter lang en zo'n 26 ton schoon aan de haak: de RotterTram. Een rijdend restaurant in een historisch tramstel uit 1969. Vandaag helaas met een deuk en wat lakschade. Eigenaresse Knegt kijkt er een beetje sip bij. "Net gebeurd. Een automobiliste zag ons over het hoofd." Ze schudt haar hoofd. "Gelukkig hebben we nog verf over."

Horeca-ondernemer Patrick de Wit verhuurde e-scooters in Mallorca. Vorig jaar maakte hij een succesvolle overstap naar Nederland. De e-scooters zijn als 'bijzonder risico' verzekerd bij de Vereende.

Afgelopen jaar zijn er 10.001 fraudeurs tegen de lamp gelopen. In veel gevallen gaat het bij deze fraudeplegingen om relatief kleine bedragen. Een verzekeringnemer beseft vaak niet dat het plegen van fraude grote consequenties kan hebben voor alle lopende en toekomstige verzekeringen.

De BAVAM-polis is een begrip binnen de Nederlandse markt voor beroepsaansprakelijkheid. In de afgelopen 40 jaar profileerde BAVAM zich vooral als kenniscentrum en autoriteit in de markt. En dat geldt nog steeds.

Het komt veelvuldig voor dat taxateurs worden benaderd door meerdere partijen die een gezamenlijke taxatieopdracht geven. Dit kan ook in een gerechtelijke procedure als partijen van mening verschillen over de waarde van een object. Wat nu als een van de opdrachtgevers het niet eens is met de gang van zaken en de opdracht tijdens het taxatieproces intrekt? Onlangs heeft de tuchtrechter over een dergelijke situatie duidelijkheid verschaft.

Wanneer schade wordt veroorzaakt door een onverzekerd of onbekend motorvoertuig, vergoedt het Waarborgfonds Motorverkeer (WBF) de schade wanneer aan bepaalde voorwaarden is voldaan. Hierbij wordt in een aantal gevallen een eigen risico in mindering gebracht. In dit artikel willen wij inzicht geven in de achtergrond ervan. Waar komt het eigen risico vandaan en welke regels gelden er precies?

De Vereende biedt oplossingen voor bijzondere risico's en schades. We zijn dus erg bedreven in het identificeren en beoordelen van risico's. Maar hoe gaan we eigenlijk om met de risico's voor onze eigen organisatie? En hoe stellen we die vast? Deze vragen hebben we gesteld aan onze risk & compliance officer José Thielen.

De zomervakantie staat voor de deur. Duizenden Nederlanders reizen de komende weken met de auto door Europa. De populaire vakantiebestemmingen in Frankrijk, Italië en Spanje zijn goed aan te rijden met de auto. Maar wat gebeurt er eigenlijk als je pech krijgt onderweg? Of een lekke band? Wie belt u en wat kunnen de pechhulpdiensten voor uw klanten betekenen?

Als een slachtoffer arbeidsongeschikt is geraakt door een ongeval, dan leidt dit vaak tot verlies aan verdienvermogen. Een slachtoffer dient hiervoor te worden gecompenseerd. Hoe bepaal je de hoogte van een letselschade?

Regelmatig worden assurantieadviseurs aansprakelijk gesteld wegens het (beweerdelijk) niet voorlichten van de klant over door de verzekeraar verplicht gestelde alarmeisen of andere dekkingsvoorwaarden. Hoe zat het ook alweer met de zorgplicht van de assurantieadviseur met betrekking tot door de maatschappij opgenomen clausules en voorwaarden?