Bart van de Laak

Het fragiele pensioenakkoord is de afgelopen maand door een mijnenveld geloodst. De bonden gebruikten het akkoord als inzet om het schrappen van de ontslagboete in de tweede steunronde te voorkomen. Nu dat gevaar is geweken, kan verder gewerkt worden om invoering in 2027 te halen. Maar volgens pensioendirecteur van Aon Frank Driessen is dat veel te laat. "Dat betekent dat pensioenfondsen nog vijf jaar langer moeten aanmodderen in het huidige systeem."

Lloyds Bank heeft een nieuw hoofd intermediaire distributie. Michèl Kroesen volgt de naar FlexFront vertrokken Michiel van der Linde op. Kroesen werkte in verschillende rollen binnen de hypotheekbranche, bij onder meer Stater, SNS Bank en als laatste Crédit Agricole Consumer Finance.

Hoewel de hypotheekverstrekkers het nog niet zo zullen ervaren, ziet HDN dat de storm wat betreft de aanvragen is gaan liggen. In mei werden er circa 43.000 hypotheekoffertes via het netwerk aangevraagd. Nog steeds 26 procent hoger dan het maandgemiddelde van de afgelopen jaren, maar wel lager dan in de maanden van de lockdown. Sinds augustus 2019 verbreekt het aantal aanvragen elke maand het record van voorgaande jaren.

De Commissie van Beroep oordeelde vorige week dat financieel adviseurs niet verplicht zijn om klanten op de hoogte te stellen van algemene premiedalingen. Een grote opluchting voor veel intermediairs, maar volgens DFO-directeur Jurjen Oosterbaan niet een om heel blij mee te zijn. Hij vindt de argumentatie bovendien wankel, van een definitief oordeel is wat hem betreft nog geen sprake. "Het lijkt er op dat ze naar een bepaalde oplossing toe wilden redeneren."

Kredietverzekeraars gaan alle ontvangen premies uit 2020 afdragen aan de Nederlandse staat. In ruil daarvoor treedt de staat op als herverzekeraar. Voor het eerste miljard aan schade betalen de verzekeraars nog 10 procent mee, naar rato verdeeld over de omvang van het aantal uitstaande limieten. Het ministerie van Financiën betaalt de kredietverzekeraars een vergoeding voor operationele kosten.

Het zijn vreemde maanden voor Tom van Egmond en zijn adviesbedrijf Kartago. De specialist in taxiverzekeringen moest lijdzaam toezien hoe 90 procent van zijn chauffeurs de verzekering schorste als gevolg van de coronacrisis. Met alle begrip van Van Egmond overigens. "Mijn klanten zijn mijn vrienden. Als het slecht gaat met mijn vrienden, gaat het ook slecht met mij."

Als rondreizende productmanager van Friss Wouter Joosse de globale verzekeringsindustrie beschouwt, valt hem op hoe vooruitstrevend de sector in Nederland is. Innovatief, digitaal en geautomatiseerd. Toch valt er volgens hem nog veel te winnen. Volgens Joosse ligt er een taak voor de verzekeraars om het fraudebewustzijn onder gewone schadebehandelaars te vergroten, en tegelijkertijd hun mogelijkheden uit te breiden. Bijvoorbeeld met de inzet van foto- en videomateriaal in het afhandelingsproces.

Wat mogen de bergings- en stallingskosten zijn van een elektrische auto met brandschade, of met alleen het risico op ontbranding? De totale kosten van de berging van een EV zijn al gauw zo'n drie keer hoger dan van conventionele auto's. Het Verbond van Verzekeraars werkt met de marktpartijen aan een protocol dat duidelijkheid moet scheppen. Vooral ook als het gaat om het inzetten van de zogenoemde dompelcontainers.

Een rechtsvoorganger van Aegon verstrekte in 1997 een andere overlijdensrisicoverzekering dan zijn klant aanvroeg. Het offerteprogramma van de tussenpersoon spuugde een premie uit voor een niet-bestaande verzekering mét winstdeling. De verzekeraar paste dat op eigen houtje aan naar een wel afsluitbare polis zonder winstdeling, maar informeerde de klant daar niet over.

Een klant van FBTO dommelde na de lunch weg op het strand van Gran Canaria. Geen hazenslaapje, maar dik een uur waren de man en zijn partner vertrokken. Toen ze wakker werden, bleek hun tas verdwenen met daarin onder meer een telefoon en een tablet. FBTO vergoedde de schade niet, vanwege de normale voorzichtigheid clausule. Terecht, vindt Kifid.