Verzekeringsmakelaar Aon lanceert een M&A-verzekering, speciaal voor mkb'ers. Het verzekeren van een fusie of overname is vooral gebruikelijk in het grotere segment, maar ook voor mkb'ers komt zoiets met veel risico's. Daar speelt Aon op in met hun nieuwe product DealSure.

Vanaf 1 juli 2026 neemt Nationale-Nederlanden haar intermediaire particuliere schadeverzekeringen in eigen beheer. De werknemers die voor NNVS werken, komen daarmee in dienst van NN. Vakbond De Unie is momenteel met NN in gesprek over het overgangsprotocol.

Verzekeringsbedrijf BOUY Group treedt buiten de landsgrenzen en neemt een minderheidsbelang in het Duitse Herzenssache Der Assekuradeur. Met een strategisch belang van dertig procent wil BOUY haar positie binnen de automotive verzekeringsmarkt in Duitsland versterken.

Bas Loeters Assurantiën uit Didam sluit zich aan bij de dorpsgenoot Eijmans. Laatstgenoemde is onderdeel van Licent.

Jan van der Struik is sinds 12 januari 2026 de nieuwe Chief Operating Officer P&C bij D&S Group. Van der Struik zal zich in deze functie richten op het versterken van de schadedistributie via het intermediair.

De Nederlandse volmachtmarkt was in 2025 stabiel. Het totaal aantal actieve volmachten stijgt, terwijl het aantal actieve intermediairs iets daalt. Dat blijkt uit een analyse door AM van de AFM-vergunningendatabase, waarin alle actieve volmachtrelaties zijn opgenomen.

AMmagazine 80 lees je nu ook online. Je vindt hier onder meer de AM Top 100 Intermediair 2025, interviews met blikvangers, ASN Bank én Stichting Ambulance Wens!

De oplage van het laatste AMmagazine van dit jaar was snel op. Zó snel dat we na AMdag 2025 eigenlijk geen exemplaren meer over hadden. Maar, niet getreurd: je kunt het magazine inclusief de AM Top 100 Intermediair 2025 nu ook online doorlezen!

Het aantal autodiefstallen in Nederland blijft stijgen. In de eerste tien maanden van 2025 zijn 6.350 personenauto's gestolen, tegen 5.493 in dezelfde periode vorig jaar. Dat is een toename van ruim vijftien procent. Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) ziet dat met name financierings- en leasemaatschappijen steeds vaker worden getroffen.

Achmea kondigt vandaag haar strategische keuzes en financiële doelstellingen richting 2030 aan. De verzekeraar wil, via groei over de landsgrenzen en een groter en steviger leven- en pensioenbedrijf, toegroeien naar een operationeel resultaat van 1 miljard euro. De vraag is: welke rol ziet de verzekeraar hierbinnen weggelegd voor het intermediair?

Hoewel de resultaten marktbreed wat verbeteren, boeken autoverzekeraars na aftrek van schade en kosten nog altijd een operationeel verlies van 6%, blijkt uit nieuwe DNB-cijfers over 2024. Bij Nationale-Nederlanden ging het vorig jaar mis in casco: daar belandde het resultaat, net als bij WA, in het rood.