De faillissementsgolf die in het verschiet ligt, zal volgens Turien & Co leiden tot premieverhogingen op bestuurdersaansprakelijkheidsverzekeringen. Op het gebied van beroepsaansprakelijkheidsverzekeringen zijn verzekeraars zich aan het heroriënteren op het risico, en in de cybermarkt worden voorwaarden continu aangepast. Om adviseurs te helpen het overzicht te bewaren heeft Turien daarom een vergelijkingsmodule geopend.
Meer elektrische auto's op de weg, betekent ook meer zwaar letsel in het verkeer. Volgens onderzoeksbureaus Trend-Rx en Automotive Insiders houden de voorspellingen over slachtoffers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) geen rekening met de opmars van de elektrische auto in Nederland. In hun vandaag verschenen rapport gaan de onderzoekers uit van ruim 1.400 extra zwaargewonde verkeersslachtoffers in 2030. Allemaal direct toe te schrijven aan EV's.
Bestuurders van elektrische auto's rijden niet alleen duurdere schades, ze melden ook nog eens vaker schade dan brandstofrijders. Logisch, klonk het al snel toen Focwa vorig jaar voor het eerst cijfers publiceerde, het zijn vooral zakelijke rijders die veel kilometers maken.
Femke Bakker (1977) is financieel directeur bij Turien & Co. Holding, waarvan onder meer Ansvar Verzekeringsmaatschappij en Turien & Co. Assuradeuren onderdeel uitmaken. Vorig jaar stond ze voor het eerst in de AM top 75 powervrouwen, op positie 45 Ze is een van de vrouwen die de komende weken in een interviewserie op amweb.nl hun licht laten schijnen op de rol van de vrouw in de financiële dienstverlening.
Verzekeraar Ansvar stopt met alle zakelijke verzekeringen met uitzondering van motorrijtuigen en een niche voor kerkstichtingen en gebedshuizen. De meeste producten worden vanaf medio 2020 via een volmacht van andere verzekeraars aangeboden. De agrarische polissen verdwijnen helemaal.
De premium woonverzekeringen van Turien & Co worden per 1 januari uitgebreid met een overstromingsdekking. Huizen met een herbouwwaarde vanaf 500.000 euro en inboedelwaardes boven de 100.000 euro zijn verzekerd tegen het risico van alle soorten dijkdoorbraken: zowel zoet als zout water. Volgens partner Aon Reinsurance Solutions bewijst de polis dat overstromingen zonder restricties een verzekerbaar risico zijn.
De Rotterdamse consultant Ramon Smits rijdt in een Tesla Model S. Een auto waar hij een jaar geleden ongeveer 130.000 euro voor betaalde. Veel geld, maar Smits rekent graag. "Je moet je niet blindstaren op de aanschafprijs, maar kijken naar de total cost of ownership", vertelt hij. Binnen de klasse waarin hij zoekt, komt de elektrische auto op termijn altijd goedkoper uit de bus. De meerprijs in aanschaf is volgens Smits zo terugverdiend.
Toen Turien & Co. twee jaar geleden stopte met de zorgvolmacht, halveerde het bedrijf in omvang. Ruim 180 man personeel moest vertrekken. Bestuursvoorzitter Peter van Geijtenbeek noemt het de donkerste periode die een bedrijf kan doormaken. Maar het afscheid van de zorgvolmacht bracht Turien ook goeds: focus. De assuradeur zet vol in op schade en inkomen. De eigen verzekeraar Ansvar introduceert een duurzame verzekeringslijn.
Onverzekerbaarheid afdoen als een golfbeweging waarin vanzelf weer een periode aanbreekt dat moeilijke risico's wel verzekerbaar worden, vindt Adfiz-directeur Enno Wiertsema te simpel. "Daar kunnen we niet op wachten."
Volmachtbedrijf Turien & Co. Assuradeuren heeft samen met Hiscox een cyberverzekering voor particulieren ontwikkeld. De CyberCare Polis biedt eerste hulp bij cybercriminaliteit en vergoedt verlies geld van de bankrekening. Ook identiteitsfraude is verzekerd.
