Auto's uitgerust met ALKS (Automated Lane Keeping Systems) mogen vanaf volgend jaar autonoom rijden binnen een rijstrook met maximaal 60 kilometer per uur. Het is een zogeheten niveau 3-rijhulpsysteem waarbij de bestuurder niet hoeft in te grijpen. De Britse brancheorganisatie van verzekeraars ABI roept de eigen regering nu op om de invoering uit te stellen tot de sensoren sterk zijn verbeterd.
GesponsordNederlandse autoverzekeraars baseren hun premieberekeningen op gegevens over bestuurders en op vrij statische voertuiginformatie. Nu de technologie rondom het fabriceren van voertuigen zo snel verandert, is dat laatste risicovol. Waarom? Een interview met Fred Slikker.
Onderdelen worden duurder, materialen lichter, auto's krijgen steeds meer sensoren en er dreigt een tekort aan kundig personeel. Verzekeraars in het Verenigd Koninkrijk doen in het Thatcham Research Centre al 50 jaar onderzoek naar veilig en kwalitatief schadeherstel. De laatste jaren vinden die Britse reparatiestandaarden ook gretig aftrek bij Nederlandse schadeherstellers. De grote vraag voor de herstel- en verzekeringsbranche is hoe veiligheid en betaalbaarheid ook in de toekomst gegarandeerd kunnen worden.
