De Europese verzekeraarskoepel Insurance Europe heeft nog veel aanmerkingen op een nieuwe EU-richtlijn voor het verwerken van gegevens bij rijgedragverzekeringen. In veel gevallen belemmeren voorgestelde privacyregels het uitvoeren van de verzekering, betogen zij.
Het positieve effect van veiligheidssoftware wordt onvoldoende erkend door autodealers, verzekeraars, werkgevers en leasemaatschappijen. Daardoor verloopt de opmars van 'slimme' en veilige auto's moeizaam, stelt Aon. Om aandacht te vragen voor deze zogeheten Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), houdt Aon woensdag een test met zes semi-zelfrijdende auto's op de openbare weg.
Sinds begin deze maand rijden 95 medewerkers van MS Amlin in Nederland en België op vrijwillige basis met een telematics-kastje in hun auto. Met de proef wil de verzekeraar onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om telematics in te zetten voor de Fleet-portefeuille (wagenparkverzekeringen). Beperking van de schadelast is het achterliggende doel.
