Autoverzekeraars in de drie grote Europese landen blijven de komende jaren rode cijfers schrijven. Dat voorspelt ratingbureau Standard & Poors. In Groot-Brittannië, waar de afgelopen jaren in de autotekening miljardenverliezen werden geleden, wordt vóór 2012 geen winst verwacht. Autoverzekeraars in Duitsland en Frankrijk zullen nog langer met verliezen kampen, zo luidt de prognose.
Het papieren schadeformulier kan voortaan na een aanrijding in het handschoenenkastje blijven. Dat toekomstbeeld heeft het Verbond van Verzekeraars voor ogen met de lancering van Mobielschademelden.nl. Het melden van blikschade na een aanrijding via een smartphone moet automoblisten meer gemak en een vlottere afwikkeling brengen.
eXchange, het schadeafwikkelingsplatform van de Schadegarant-verzekeraars, is uitgebreid en voortaan ook beschikbaar voor de afwikkeling van autoruitschaden. eXchange vervangt GRIP, dat sinds 2005 dienst deed als platform van Glasgarant.
De Stichting Waarborgfonds Motorverkeer heeft de tarieven bekendgemaakt die motorrijtuigverzekeraars volgend jaar aan het fonds moeten betalen. Voor gekentekende motorrijtuigen, exclusief bromfietsen, moeten de verzekeraars € 7,70 per verzekerd voertuig gaan afdragen (nu is dat nog € 6,60) en voor ongekentekende motorrijtuigen, inclusief bromfietsen, geldt in 2012 een tarief van € 1,20 (nu € 1,05).
Op de schadeafdeling van ZLM in Goes worden alle zeilen bijgezet voor de verwerking van de schademeldingen die binnenstromen naar aanleiding van het noodweer van afgelopen zaterdag. "De teller staat nu op 1.100 motorrijtuigschades en 300 schades aan woonhuizen", meldt het afdelingshoofd Schade Edwin Goetheer. "Het schadebedrag is nu opgelopen tot zo'n € 2 mln."
De associatie van Britse verzekeringsmaatschappijen (ABI) heeft de oorlog verklaard aan bedrijven die consumenten aanzetten tot een claimcultuur. De politiek wordt onder druk gezet om maatregelen te nemen, zoals een verbod op zogeheten 'referral fees', provisies die (letselschade)advocaten betalen voor gegevens van mensen die bij een ongeval betrokken zijn geweest.
Achmea gaat een investeringsfonds oprichten om de innovatie in de zorgsector te stimuleren. Hiertoe is een gespecialiseerde vermogensbeheerder benaderd, die op zoek gaat naar ondernemingen die veelbelovende beginnende technieken en behandelingen aanbieden voor onder andere hartfalen, longziektes, diabetes, kanker en dementie.
Autoruitschadebedrijf Carglass handelt niet in strijd met de mededingingswetten, zo blijkt uit onderzoek van de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMA). Het onderzoek werd in 2008 ingesteld naar aanleiding van klachten over het kortingsysteem dat Carglass hanteert voor verzekeraars en leasemaatschappijen. Daarmee zou het bedrijf misbruik hebben gemaakt van een economische machtspositie.
Bouwconcern Ballast Nedam wil zich verder concentreren op de kerntaken en heeft daarom de behandeling van alle aansprakelijkheidsschaden beneden de eigen risicogrens uitbesteed aan Meeùs Bouw & Infra.
Reparateurs van autoruitschades kunnen autobezitters in de nabije toekomst vooraf inzicht geven in hun verzekeringsdekking. Zo weten herstelbedrijf en verzekerde vooraf direct of een eventuele bijbetaling nodig is en worden onaangename verrassingen voorkomen. Het systeem 'Dispatch Glas' is vooralsnog alleen in gebruik door schadeherstelketen Autotaalglas en verzekeraar Allianz. Uitrol naar andere glasherstelbedrijven en verzekeraars staat op de rol.
