Alles over Schadelast

Brandschades nemen het grootste aandeel in in de totale particuliere schadelast. Waterschade staat op de tweede plaats. Ook bij bedrijven is brand de nummer 1 schadeoorzaak.

Het kabinet wil de verkoop van het zwaarste consumentenvuurwerk aan banden leggen. Vrijdag wordt bekendgemaakt dat onder andere Chinese rollen en honderdduizendklappers vanaf de jaarwisseling 2020/2021 niet meer verkocht mogen worden. Dat melden Haagse bronnen aan diverse media.

Verplichte veiligheidssystemen zoals een dashboardcamera, aanscherping van de wettelijke rusttijden, vaker de vakbekwaamheid van chauffeurs testen en een hogere handhavingscapaciteit op telefoongebruik achter het stuur en onverzekerd rondrijden.

Het jaar 2018 begon rampzalig voor Nederlandse schadeverzekeraars. Een storm op 3 januari en ruim twee weken later op 18 januari zorgde voor in totaal 450 miljoen euro verzekerde schade. Desalniettemin heeft de branche de cijfers steeds beter op orde, blijkt uit het financieel jaarverslag van de verzekeringsbranche dat het Verbond vrijdagmiddag publiceerde.

Premiestijgingen door een een hogere schadelast zorgen er mede voor dat het premievolume in de motorrijtuigenmarkt vorig jaar sterker groeide dan de Nederlandse economie. Dat blijkt uit onderzoek door Baken Adviesgroep. De tekening in de zakelijke markt nam sterk toe, vooral door de groei in het aantal bezorgdiensten. 

De constatering dat de letselschadelast bij verkeersclaims blijft oplopen en dat dit onder andere komt door stijgende kosten van belangenbehartigers en advocaten, is in het verkeerde keelgat geschoten van letselschadejuristen. Die wijzen juist op de personeelslasten bij verzekeraars en de langslepende procedures als stuwing van de schadelast.

Het aantal verkeersclaims na een aanrijding is in 2017 met 18% gedaald. Het Verbond van Verzekeraars denkt dat dat komt door relatief rustig weer en het toenemend gebruik van parkeersensoren. De schadelast nam vorig jaar wel toe, met 7%. Dat kwam vooral door letselschades.

Volmachten behaalden in 2017 binnen de grootste verzekeringsmarkten een lagere gemiddelde schaderatio dan verzekeraars. Voor belangenvereniging NVGA is die conclusie aanleiding om de discussie over beloning nieuw leven in te blazen. Ze willen dat de tekencommissie niet meer louter wordt weggeschreven als 'acquisitiekosten'.

Hoe kijkt de sector vanaf het strand, vanuit een berghut of vanaf het eigen balkon terug op het eerste halfjaar van 2018? En wat kunnen we komende maanden nog verwachten? Deze zomer stelt amweb dagelijks zeven vragen aan een branchegenoot. "Schadelastbeheersing en klanttevredenheid zijn gedeelde doelstellingen", vindt Lex Orie, oprichter van Openclaims.

NN Group gaat maatregelen nemen om het resultaat bij het Nederlandse schadebedrijf te verbeteren. Dit heeft topman Lard Friese aangekondigd bij de presentatie van de cijfers over het vierde kwartaal. Over de aard van de maatregelen heeft Friese zich nog niet uitgelaten.