Verzekeraars hebben vorig jaar 95 miljard dollar moeten uitkeren als gevolg van schade door natuurrampen. Dat meldt herverzekeraar Munich Re op basis van een marktanalyse. Dat bedrag is lager dan de 125 miljard dollar in 2022, maar is nog altijd bovengemiddeld hoog. Met name zware stormen in Noord-Amerika en Europa leken volgens Munich Re "verwoestender dan ooit".
De regering gaat kijken of de compensatie van schade door de overstromingen in Limburg van vorig jaar verbeterd kan worden. De Nationale Ombudsman had kritiek geuit vanwege de trage afhandeling en het gebrek aan maatwerk.
Er moet een fonds komen dat bij incidenten als overstromingen tot uitkering overgaat. Burgemeester Daan Prevoo van Valkenburg aan de Geul heeft directeur Geeke Feiter van het Verbond voor Verzekeraars opgeroepen om dit samen met hem te bepleiten bij de Tweede Kamer.
De afwikkeling van de overstromingsschade blijft de gemoederen in Limburg bezighouden. De burgemeester van Valkenburg Daan Prevoo gaf dit weekeinde een uitgebreid interview in het AD waarin hij een aantal verzekeringsbedrijven als 'nieuw gespuis' betitelt: "Die wil ik bij deze graag even noemen: Lloyd's, Chubb en Aon."
Het Haagse volmachtbedrijf APC Holland berichtte de meeste getroffen zakelijke klanten in Limburg afgelopen week dat ze op een vergoeding voor hun overstromingsschade kunnen rekenen. En daar hadden Lloyd's of de coassurantiebeurs niks mee te maken, legt CEO Paul Röthengatter uit.
Boeren die hun oogst in de uiterwaarden van de Maas verloren zagen gaan door de overstromingen van vorige maand, krijgen compensatie van de overheid. Die lobby probeert recreatiebranchevereniging Hiswa-Recron nu te kopiëren, zodat ook recreatieondernemers een tegemoetkoming krijgen. Volgens de organisatie is de schade niet verzekerd.
Wat betaalt de overheid aan particulieren en bedrijven die schade oplopen door een overstroming? Het Verbond van Verzekeraars heeft een position paper gepubliceerd waarin het vier aanbevelingen doet om compensatie bij overstromingsschade beter te regelen.
We zien steeds meer kostbare rampen die impact hebben op de wereldwijde verzekeringsmarkt. Tegelijkertijd is catastroferisico één van de moeilijkste risico's om te onderschrijven, vanwege de relatief lage frequentie en hoge onzekerheid. Hoe kan het catastroferisico voor een organisatie dan toch worden berekend?
Grote Europese verzekeraars en herverzekeraars kunnen een gezamenlijke rekening van $ 450 miljoen tegemoetzien voor de vliegrampen in Ethiopië en Indonesië met de Boeing 737 Max. Voor Munich Re zou de schadepost met minstens $ 168 miljoen (€ 150 miljoen) het hoogst zijn.
Als overstroming in Nederland een breed verzekerbaar risico wordt, betekent dat niet dat verzekerden minder schadebeperkende maatregelen zullen nemen. Die zorg is ongegrond, blijkt uit onderzoek dat wetenschapper Hans de Moel van de Vrije Universiteit (VU) donderdagmiddag presenteerde tijdens het Klimaatevent van het Verbond. De Wet tegemoetkoming schade bij rampen (Wts) zou weleens een grotere beperkende factor kunnen zijn.
