Autobezitters die schade oplopen tijdens het testen van hun privéauto op een racecircuit, hoeven niet per definitie te rekenen op een uitkering van de verzekeraar. Dat bepaalde de rechtbank in het Duitse Karlsruhe.
VKG gaat een test starten met een Track & Trace-systeem om jonge autorijders een kans te geven om ook een lage premie te krijgen voor de autoverzekering. Het systeem gaat controleren of de jongeren niet te hard rijden en daarmee hun recht op een lagere premie verspelen.
Independer heeft autoverzekeraars opgeroepen om het stelsel van schadevrije jaren om te gooien. Volgens Independer raken klanten bij een groot gedeelte van de autoverzekeraars na één autoloos jaar meteen hun schadevrije jaren kwijt. Independer wil dat dit de klant maximaal één schadevrij jaar kost.
Advocaat Leendert de Jong wil dat het Openbaar Ministerie alsnog tot vervolging overgaat van rechtsbijstandverzekeraars, het Verbond van Verzekeraars en de Autoriteit Financiële Markten. Dat blijkt uit een deze week ingediend klaagschrift bij het Gerechtshof Den Haag. De Jong beschuldigt de verzekeraars en de toezichthouder van structurele oplichting in vereniging gepleegd.
De markt voor autoverzekeringen gaat de komende jaren volledig op de schop. Het marktaandeel van vergelijkers als Independer en Verzekeringssite zal steeds verder toenemen en de komende vijf jaar gaan groeien van de huidige 14% tot ongeveer 45%. Een positie in de top-5 bij vergelijkers is weliswaar belangrijk voor verzekeraars, maar niet zaligmakend.
Autoschadesturing door verzekeraars is tegenwoordig de norm en vrije keus van de consument voor een schadehersteller is de uitzondering. Dat dit niet altijd in het voordeel is van diezelfde consument, blijkt uit een steekproef en een rondetafelgesprek in de vandaag verschenen editie van AM . Eigen risico's worden door verzekeraars steeds vaker ingezet als 'boetes', die inmiddels kunnen oplopen tot € 700. Maar ook het (verplichte) gebruik van imitatieonderdelen is velen een doorn in het oog, omdat hierdoor de dealergarantie kan vervallen.
United Insurance heeft de Geïnformeerde Vergelijking ontwikkeld, een geautomatiseerde manier om jaarlijks voor iedere klant de bestaande polis te vergelijken met het beste alternatief, zodat deze een gefundeerde afweging kan maken voor een mogelijke overstap. De afgelopen maanden is het systeem 'in stilte' ingevoerd voor de autoportefeuille en inmiddels draait het op volle toeren, meldt directeur Jorg Roodbeen.
ANWB-dochter Unigarant streeft naar een verdere digitalisering van de communicatie met verzekerden. In dit kader is recent een mailingactie gehouden onder klanten met een ANWB-verzekering om voortaan ook verzekeringsdocumenten te digitaliseren. Circa 20% van de gemailde verzekerden reageerde positief op dit verzoek. Naar aanleiding van deze actie zijn twee klanten beloond met een iPad.
De Hoge Raad heeft onlangs beslist dat de Schepen Onderlinge Nederland (SON) terecht heeft geweigerd de schade te betalen die in juli 2004 is ontstaan na een explosie tijdens het ontgassen van de binnenvaarttanker Charlotte bij Oberhausen, Duitsland. Het reglement vervoer gevaarlijke stoffen zou hierbij niet in acht zijn genomen. De schade voor Rederij Danes en financier Rabobank Merwestroom, die de reparatiekosten voorschoot, bedraagt in totaal € 3.225.000.
Delta Lloyd heeft de voorwaarden van de Xclusief Autoverzekering aangepast. Er is nu één autoverzekering voor elk type exclusieve auto met een cataloguswaarde vanaf € 80.000 en een vaste premie voor hobbyauto's die maximaal 15.000 km per jaar rijden, zoals youngtimers en oldtimers. Boven de 15.000 km per jaar is er een no-claim variant. Daarnaast vervalt het eigen risico bij de tweede, derde en volgende auto in de vaste premie variant, waardoor het gunstiger wordt om meerdere auto's Xclusief te verzekeren.
