Ondanks het regenachtige weer kwamen honderden medewerkers, partners en intermediairs naar het Turien en Ansvar event in het Bomencentrum in Baarn. De dag, geheel in festivalstijl, stond in het teken van duurzaamheid. Ceo Peter van Geijtenbeek en financieel directeur Femke Bakker-Teerling waren aanwezig en beantwoordden een aantal vragen.
De losse autoverzekering gaat op de lange termijn verdwijnen. Dat stelt Peter van Geijtenbeek, ceo van Turien & Co, in een blog op de website van het bedrijf. Volgens hem zullen verzekeringen een toenemend onderdeel worden van een ander product of dienst, zoals de auto zelf (ook wel embedded insurance). Maar wel pas tegen 2050.
Afgelopen jaar was een van de beste jaren uit de geschiedenis van Turien & Co. De holding waar verzekeraar Ansvar en de assuradeurentak onder vallen noteerde een groei van 22 procent. Ceo Peter van Geijtenbeek zag dat alle bedrijfsonderdelen hebben bijgedragen aan de oplopende premieomzet, maar benoemt expliciet de nieuwe volmachten als grootste groeifactor.
Supercars, dijkdoorbraken en zelfs grasmaaiers van een halve ton; bij Turien kun je het verzekeren. De verzekeraar onderscheidt zich door het opzoeken van niches. Vooral op het gebied van autoverzekeringen is het bedrijf specialist. We gingen op bezoek bij directeur Peter van Geijtenbeek en vroegen: hoe gaat de autoverzekeringsmarkt er eigenlijk uitzien de komende jaren?
Verzekeraar Ansvar stopt met alle zakelijke verzekeringen met uitzondering van motorrijtuigen en een niche voor kerkstichtingen en gebedshuizen. De meeste producten worden vanaf medio 2020 via een volmacht van andere verzekeraars aangeboden. De agrarische polissen verdwijnen helemaal.
Toen Turien & Co. twee jaar geleden stopte met de zorgvolmacht, halveerde het bedrijf in omvang. Ruim 180 man personeel moest vertrekken. Bestuursvoorzitter Peter van Geijtenbeek noemt het de donkerste periode die een bedrijf kan doormaken. Maar het afscheid van de zorgvolmacht bracht Turien ook goeds: focus. De assuradeur zet vol in op schade en inkomen. De eigen verzekeraar Ansvar introduceert een duurzame verzekeringslijn.
Onverzekerbaarheid afdoen als een golfbeweging waarin vanzelf weer een periode aanbreekt dat moeilijke risico's wel verzekerbaar worden, vindt Adfiz-directeur Enno Wiertsema te simpel. "Daar kunnen we niet op wachten."
Hartje zomer brengt amweb traditiegetrouw een serie interviews met mensen uit de verzekeringssector. Hoe beleefden zij 2017 tot nu toe, en wat staat de branche nog te wachten? Peter van Geijtenbeek, directeur Turien & Co, hint op een volgende kleine acquisitie. Belangrijke kwesties worden volgens hem de ontwikkeling van cyberverzekeringen en de impact van een regeerakkoord op de branche.
Is er nog toekomst voor de autoportefeuille? Na een somber verhaal over ontwikkelingen in de schademarkt in het algemeen en autoverzekeringen in het bijzonder, had Peter van Geijtenbeek maandagavond toch nog een optimistische boodschap voor de Haagse Assurantie Club. Ja, stelde de directeur van Turien & Co, die toekomst is er. Het duurt volgens hem nog 7 tot 12 jaar voordat er sprake is van "een existentieel vraagstuk op het gebied van autoverzekeringen". Hij voegde er wel wat mitsen en maren aan toe: adviseurs moeten absoluut anticiperen op daling van de autoportefeuille.
