infrastructuur

Pionieren was het. De logistieke ondernemingen Nijwa en Tielbeke besloten enkele jaren geleden een eigen laadplein voor elektrische vrachtwagens en bedrijfsbussen aan te leggen. Vergunningen, bouw, verzekeringstechnische risico's? Compleet onbekend. Coöperatieve transportverzekeraar TVM vindt het voor zijn leden van belang om actief deel te nemen aan het Zwolse laadplein. "Op het gebied van risicomanagement valt er heel veel te leren."

De verwachte krimp in de bouw is "behoorlijk wrang in een periode waarin er juist groei zou moeten zijn", zegt belangenbehartiger Ruben Heezen van Bouwend Nederland. Dit in reactie op het woningrapport van ING, waarin staat dat de Nederlandse bouw volgend jaar naar verwachting met 2,5 procent krimpt. Dat zou de grootste achteruitgang sinds 2013 betekenen.

Woningzoekers houden beperkt rekening met geluidsoverlast en luchtvervuiling bij de aankoop van een woning. Dit blijkt uit een overzichtsstudie van het Centraal Planbureau (CBP).

Directeur van het Verbond van Verzekeraars Richard Weurding was onlangs met minister Cora van Nieuwenhuizen mee op werkbezoek in Zweden. Onderwerp van gesprek was verkeersveiligheid. Weurding zag in Stockholm hoe met geofencing de snelheid van e-steps gemaximeerd worden. Elektrische steps zijn in Nederland officieel nog niet toegelaten op de openbare weg.

De elektrische step wordt voorlopig nog niet toegelaten op de openbare weg. Minister van Infrastructuur Cora van Nieuwenhuizen zegt in antwoord op Kamervragen dat haar ministerie nog steeds bezig aan een definitief Toelatingskader voor 'bijzondere bromfietsen.' Het verzekeren van elektrische steps is daardoor ook nog niet mogelijk, maar van ongeduld is bij verzekeraars nog geen sprake.

De 75-plussers die door lange wachttijden bij het CBR hun rijbewijs niet konden verlengen, hoeven niets te vrezen van hun verzekeraars. Het Verbond riep de leden op om de coulanceregeling die minister van Infrastructuur Cora van Nieuwenhuizen voorbereidt, nu al na te leven. Die oproep heeft Van Nieuwenhuizen verbaasd, vertelt ze in antwoord op Kamervragen.

Het kabinet moet terug naar de tekentafel met het verbod op asbestdaken. De Eerste Kamer heeft het wetsvoorstel vanmiddag weggestemd. Initiatiefnemer van de Contactgroep Eigenaren Asbestwoning Rob Ekkers liet vooruitlopend op het verbod zijn dak met asbestleien saneren voor bijna 30.000 euro. Hij vindt het niet erg dat wet is weggestemd. Integendeel. "Het ministerie heeft een tik op de vingers gekregen. Het moet beter", zegt Ekkers.

Het verbod op asbestdaken zal niet per 2024 in werking treden, maar moet op 1 januari 2028 ingaan. Tenminste, als het aan het kabinet ligt. De plannen voor een verbod dreigen te stranden in de Eerste Kamer. Om de senatoren toch over te halen om voor een verbod te stemmen, heeft staatssecretaris van Infrastructuur Stientje van Veldhoven voorgesteld om het verbod enkele jaren uit te stellen. Dat moet de 'haalbaarheid en betaalbaarheid' vergroten, aldus Van Veldhoven.

Pensioenfondsen beleggen steeds vaker buiten de beurs om. De lage rentestand noopt hen om te investeren in meer exotische beleggingen zoals het riool in Londen of een kaplaarzenfabrikant uit Raalte. Dit schrijft het Financieel Dagblad.