Grote beloften van onmiddellijke reparaties en betere service tegen lage kosten. Elon Musk blijkt ze niet waar te kunnen maken met Tesla Insurance, de verzekeringstak van Tesla. Amerikaanse klanten klagen over een zeer trage afhandeling van claims en reparaties laten op zich wachten.
De laatste twee jaren hebben de autoportefeuilles van de verzekeraars, vooral dankzij de coronacrisis, prachtige rendementen laten zien. In totaal verdienden de verzekeraars volgens berekeningen van Trend-Rx in 2020 en 2021 ruim € 600 miljoen aan autoverzekeringen. Helaas € 2 miljard te weinig om de verliezen uit de rest van het vorige decennium goed te maken, maar toch een fraai resultaat. De grootste bedreiging van deze mooie rendementen komt uit een voor velen onverwachte hoek.
Belangenclubs en beroepsverenigingen: de financiële dienstverlening is er dol op. Tientallen zijn er, stuk voor stuk met hun eigen bijeenkomsten, speerpunten en vertegenwoordigers. In de zomerserie 2021 vraagt AM deze gezelschappen vol gelijkgestemden waar ze in het najaar mee aan de slag gaan. In aflevering 3: Focwa. Directeur Femke Teeling verwacht veel van de nieuwe Plusnorm voor autoschadeherstel.
Leden van Focwa hebben tijdens een webinar van de federatie hun zorgen geuit over de impact van de directe schadeafhandeling op hun bedrijfsvoering. Een deel van de schadeherstelbedrijven vreest een grotere machtspositie voor verzekeraars.
Een op de vier schadeherstelbedrijven is verliesgevend als gevolg van de coronacrisis. Dat meldt FOCWA, de vereniging van de Nederlandse carrosseriebranche.
Focwa, de brancheorganisatie voor schadeherstelbedrijven, roept in een landelijke radio- en tv-campagne consumenten en bedrijven in Nederland op om, ondanks de coronacrisis, schades aan auto's, caravans en campers te laten herstellen.
Het gaat niet goed met de autoschadeherstelsector. De liquiditeitsproblemen nemen als gevolg van de coronacrisis toe, al hebben zeven op de tien bedrijven nog wel vertrouwen in een goede doorstart wanneer de crisis voorbij is.
Brancheorganisatie Focwa vindt de overheid en opdrachtgevers aanvullende maatregelen moeten treffen die specifiek zijn gericht op de autoschadeherstelsector. "Uit een enquête bij onze achterban blijkt dat de orderportefeuille terugloopt en de omzetverwachting een spectaculaire duik neemt."
Autoschadeherstellers zien de gevolgen van het coronavirus al terug in hun cijfers. Branceorganisatie Focwa roept consumenten op om niet terughoudend te zijn en schades aan auto's, caravans en campers gewoon te laten herstellen.
Anderhalf jaar geleden begon Autotrust met het aanbieden van een garantiedekking voor gebruikte elektrische voertuigen (EV's). De garantieverzekeraar concludeert nu op basis van eigen gegevens dat reparaties aan EV's onnodig duur zijn. Onderdelen van elektrische auto's kosten soms tot tien keer meer dan een vergelijkbaar onderdeel van een brandstofauto.
