Wanneer schade wordt veroorzaakt door een onverzekerd of onbekend motorvoertuig, vergoedt het Waarborgfonds Motorverkeer (WBF) de schade wanneer aan bepaalde voorwaarden is voldaan. Hierbij wordt in een aantal gevallen een eigen risico in mindering gebracht. In dit artikel willen wij inzicht geven in de achtergrond ervan. Waar komt het eigen risico vandaan en welke regels gelden er precies?
De Vereende biedt oplossingen voor bijzondere risico's en schades. We zijn dus erg bedreven in het identificeren en beoordelen van risico's. Maar hoe gaan we eigenlijk om met de risico's voor onze eigen organisatie? En hoe stellen we die vast? Deze vragen hebben we gesteld aan onze risk & compliance officer José Thielen.
Hoe kijkt de sector vanaf het strand, vanuit een berghut of vanaf het eigen balkon terug op het eerste halfjaar van 2018? En wat kunnen we komende maanden nog verwachten? Deze zomer stelt amweb dagelijks zeven vragen aan een branchegenoot. Directeur Ingrid Visscher van de Vereende verwacht dat onverzekerbaarheid en solidariteit gesprek van de dag blijven komende maanden.
De zomervakantie staat voor de deur. Duizenden Nederlanders reizen de komende weken met de auto door Europa. De populaire vakantiebestemmingen in Frankrijk, Italië en Spanje zijn goed aan te rijden met de auto. Maar wat gebeurt er eigenlijk als je pech krijgt onderweg? Of een lekke band? Wie belt u en wat kunnen de pechhulpdiensten voor uw klanten betekenen?
Het Verbond van Verzekeraars vindt zichzelf geen partij in de Kifid-zaak over de te compenseren ORV-premie. Volgens de brancheorganisatie heeft de uitspraak geen betrekking op de verzekeringssector. Adviseren over concurrerende premies en voorwaarden is volgens het Verbond specifiek een taak voor de adviseur alleen.
Het Verbond van Verzekeraars bevestigt dat er voor taxibedrijven weinig keuze is voor een verzekeringen en overweegt met haar leden in gesprek te gaan over het gebrek aan concurrentie. Dit stelt het Verbond in reactie op een onderzoek van het Financieel Dagblad naar de onverzekerbaarheid van taxibedrijven. De chauffeurs kunnen strikt genomen alleen nog maar terecht bij De Vereende en Avéro Achmea, al schroefden ook deze verzekeraars de premie recent flink op.
Als een slachtoffer arbeidsongeschikt is geraakt door een ongeval, dan leidt dit vaak tot verlies aan verdienvermogen. Een slachtoffer dient hiervoor te worden gecompenseerd. Hoe bepaal je de hoogte van een letselschade?
De Vereende boekte in 2017 een verlies van ruim € 4,3 miljoen bij een groei in premie-inkomen van ruim een kwart. De solvabiliteit daalde van 187% naar 134%.
Nederlanders vinden financiële zekerheid het belangrijkste in hun leven, zo blijkt uit een onderzoek van van MWM 2 onder 500 mensen in opdracht van de Vereende. Het meest zeker voelen we ons echter over onze relatie en sociale contacten.
Regelmatig worden assurantieadviseurs aansprakelijk gesteld wegens het (beweerdelijk) niet voorlichten van de klant over door de verzekeraar verplicht gestelde alarmeisen of andere dekkingsvoorwaarden. Hoe zat het ook alweer met de zorgplicht van de assurantieadviseur met betrekking tot door de maatschappij opgenomen clausules en voorwaarden?
