Het Waarborgfonds Motorverkeer (Wbf) krijgt per 1 januari 2027 een nieuwe bestuursvoorzitter. Michiel Delfos neemt het stokje over van Thom Mallant. Mallant was sinds 2019 bestuursvoorzitter en bereikt in 2027 zijn maximale zittingstermijn. Delfos is ook de beoogde bestuursvoorzitter van het Nederlands Bureau der Motorrijtuigverzekeraars.
Na meer dan 10 jaar stopt Bert Sonneveld bij de Vereende. Hij was er MT-lid en hield zich bezig met marketing en acceptatie. Sonneveld weet nog niet of hij zijn volgende stap binnen de verzekeringsbranche zet of juist daarbuiten.
Als vangnetverzekeraar vervult de Vereende een maatschappelijke rol. Met als missie: oplossingen bieden voor maatschappelijke issues in de schadeverzekeringsbranche. Om die rol te kunnen blijven vervullen, verkent de Vereende 'verschillende initiatieven' die moeten gaan bijdragen aan de organisatie. Dat, en meer, vertelt CEO Carola Wijkamp-Hermsen in gesprek met AM.
Het verzekeren van Carnaval blijkt steeds lastiger, ontdekte de provincie Limburg. Daarom trekken de provinciale staten nu vier ton uit om 800 bouwers van carnavalswagens te helpen bij het afsluiten van een verzekering. Limburg gaat daarnaast verenigingen helpen bij het beheersen van risico's.
Het Waarborgfonds Motorverkeer, onderdeel van de Vereende, presenteert vandaag haar jaarcijfers. En hoewel het aantal ingediende schadeclaims hetzelfde bleef (49.000), stegen de bruto schade-uitkeringen naar 89 miljoen euro. De voornaamste reden daarvoor is natuurlijk inflatie, maar het fonds ziet nog iets gebeuren. Namelijk: toenemende schades aan wegmeubilair.
De Vereende presenteert vandaag haar jaarcijfers over 2025. In het jaar dat de vangnetverzekeraar haar 85-jarige jubileum vierde, behaalde De Vereende een nettowinst van 4,3 miljoen euro. Dat is hoger dan het jaar ervoor, hoewel de bruto premie wat lager uitviel. Het bedrijf blijkt andermaal ontzettend solvabel.
De Vereende meldt dat Nederlanders die met de auto op wintersport gaan, goed moeten opletten. In veel wintersportlanden zijn winterbanden en soms sneeuwkettingen verplicht als het winterweer is. Denk aan Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Frankrijk en Italië. In Nederland zijn winterbanden niet verplicht. Het kan gevolgen hebben voor de verzekering dus als adviseur is het ook handig dit aan je klanten te tippen.
Een premie die steeds beter aansluit op de risico's die iemand vertegenwoordigt: klinkt eerlijk én is mogelijk, met alle data en (AI-)tools van tegenwoordig. Maar is het ook wenselijk, met het oog op bijvoorbeeld het solidariteitsbeginsel?
Een groep economen zocht uit welke schade écht is toe te schrijven aan klimaatverandering. Het ontnuchterende rapport, inclusief een doorwrochte onderbouwing, werd deze week gepresenteerd. De verzekerde verliezen door klimaatverandering stijgen jaarlijks met 6,5 procent; alsof er bij elke verzekeraar iemand langskomt die elk jaar 6,5% méér uit de premiepot snoept dan het jaar ervoor. De grootste schade is voor de VS. Nederland lijkt goed op weg.
De Vereende breidt de dekking van haar beroepsaansprakelijkheidsverzekering voor financieel dienstverleners (BAVAM) uit. Klanten met een BAVAM-polis zijn nu ook verzekerd tegen de gevolgen van softwarefouten, zonder dat ze hiervoor extra premie moeten afdragen.
