Bovemij Group lijkt financieel gezien weer licht op te krabbelen, blijkt uit de jaarcijfers die het bedrijf vandaag presenteert. Bovemij noteerde in 2024 nog een verlies van 3,2 miljoen euro, maar 2025 werd met zwarte cijfers afgesloten.
Nadat ASR begin dit jaar meldde verzekeraar Bovemij over te nemen staat, na de benodigde goedkeuring, het integratieproces voor de deur. ASR streeft ernaar het integratieplan eind 2026 af te hebben, zodat de integratie in 2027 kan worden afgerond.
Het nieuws kwam voor velen als een verrassing. Nadat Bovag haar verzekeringsbedrijf Bovemij eerder nog uit de etalage haalde, kondigde ASR in januari opeens aan de verzekeringsactiviteiten van het bedrijf over te nemen. Wat wil ASR met Bovemij? En hoe staat Bovemij ervoor? In deze 'AM geeft antwoord' duiken we dieper in de deal.
Verzekeraar Bovemij lanceert een nieuwe, digitale schadeafhandelingsstraat in samenwerking met Openclaims. Eerder ging Enra, de fietsverzekeringstak van Bovemij, ook al in zee met Openclaims. Bovemij hoopt met deze keuze een volledig gedigitaliseerd schadeproces te realiseren binnen de automotivebranche.
ASR verraste gisteren de sector met de aankoop van de verzekeringsactiviteiten van Bovemij. In een gesprek met AM legt ASR directeur Robert van der Schaaf uit waar de interesse van ASR vandaan kwam en welke plannen het bedrijf heeft.
ASR maakte gisteren bekend dat het Bovemij (BOvag VErzekeringsMaatschappIJ) overnam voor een contant bedrag van 185 miljoen euro. Wat koopt ASR precies als we kijken naar Wft-vergunningen en de laatste bekende Solvency II cijfers? Wat duidelijk wordt, is dat ze een 'legacy' kopen. Een verzekeraar die autoverzekeringen op de kaart zette vanaf de jaren zestig. Het was als onderdeel van de Bovag een onzichtbare, doordenderende motor van de mobiliteitssector. Maar de statistieken laten ook wat uitzonderlijke zaken zien.
ASR neemt alle verzekeringsactiviteiten van Bovemij over. De Utrechtse verzekeraar betaalt daar 185 miljoen euro voor, in contanten. De labels Bovemij en Enra blijven wel bestaan. Voor de distributie van die labels richten ASR en Bovag (eigenaar van Bovemij Group) een joint venture op, waarvan beiden vijftig procent aandeelhouder zijn.
Vanaf 1 januari 2026 staat Bovemij (opnieuw) onder groepstoezicht van DNB. Dit vanwege het afbouwen van de lease-financieringsactiviteiten van de groep. Hiermee wisselen ook de nodige RvB- en RvC-posities.
Bovemij Group komt met haar halfjaarcijfers naar buiten. In de eerste helft van 2025 behaalde ze een winst van 0,4 miljoen euro, ten opzichte van 8,3 miljoen euro winst in dezelfde periode vorig jaar. Zelf noemt de financieel dienstverlener dit een licht positief resultaat.
Het komt zo nu en dan voor: een elektrische auto waarvan de accu zonder duidelijke aanleiding in brand vliegt. Een autodealer die het overkwam kon bij Bovemij de tonnen schade claimen, maar Bovemij mag (bijna) datzelfde bedrag van de rechter nu op haar beurt bij fabrikant BMW ophalen: er is sprake van een gebrekkige auto.
