Blog

De combined ratio bij Motorrijtuigen Aansprakelijkheid is vorig jaar fors verder verslechterd, van 111 naar 121. Dat blijkt uit door DNB verzamelde cijfers.

"Mager" en: "Dat moet echt beter!" Snoeiharde uitspraken van de altijd zo ingehouden Ron van Kesteren, directeur Keurmerk Klantgericht Verzekeren. Het betreft dit keer de teleurstellende conclusies over de door hem onderzochte reisverzekeringen: "Geen heldere communicatie over de dekking! Niet volledig en niet begrijpelijk!" De keurmerkhouders krijgen nét een zesje en dat had volgens een boze Van Kesteren inmiddels toch zeker een 8 moeten zijn. "Waarom gaan de beloofde verbeteringen allemaal zo traag?"

Autorijden is fundamenteel aan het veranderen. Niet alleen hebben we hooggespannen verwachtingen van de zelfrijdende auto, ook de 'connected car' lijkt verandering te brengen.

Het is zomerreces, dus deze week geen nieuws uit 'de politieke Arena'. Daarom wenden wij ons voor deze bijdrage tot een hele andere bron: National Geographic. Daarin was deze week een mooie reportage te lezen over Mahatma Ghandi, die met geweldloos verzet de Britse overheersers op de knieën kreeg. Uit peilingen blijkt dat er assurantiekantoren zijn die het gevoel hebben 'onderdrukt' te worden door de overheid. Voor die partijen een aantal mooie overdenkingen voor op het strand.

De wegblokkades in Frankrijk zijn elke dag in het nieuws. Wat betekent dit voor de wegvervoersector en de betrokken verzekeraars? De eigenaar van de goederen in de vrachtauto kan schade lijden als de goederen te laat aankomen. Denk bijvoorbeeld aan een fabriek die stil komt te liggen omdat materialen te laat aankomen. Kan de eigenaar van de goederen, of diens goederentransportverzekeraar, hiervoor de vervoerder aanspreken?

De verzekeringsmarkt schudt op haar grondvesten door alle technologische ontwikkelingen en innovaties die vandaag de dag als paddenstoelen uit de grond schieten. Eén van die innovaties is de zelfrijdende auto. Ontzettend handig en veilig, maar hier ligt wel een uitdaging op het gebied van aansprakelijkheid en wetgeving.

De minister van Financiën is uiteindelijk overstag gegaan. De deadline voor het behalen van het PE-plusdiploma is nog verder opgeschoven. De individuele PE-termijn is gewijzigd in een collectieve PE-termijn. En alle PE-examens worden vanaf 1 april 2017 bovendien op beroepskwalificatieniveau afgenomen. Maar hoe pakt dit dadelijk in de praktijk uit?

De vorige week (her-)ingevoerde pensioenknip is een goede maatregel tegen het 'keurslijfpensioen'. Mensen die op korte termijn hun pensioenkapitaal om moeten zetten in pensioenuitkeringen zitten in ieder geval niet direct vast aan een levenslang zeer lage uitkering. Toch is nog steeds niet voor alle keurslijfpensioenen een oplossing gevonden. Daar moeten politiek en verzekeraars nog het nodige aan doen.

In een politieke arena wordt -per definitie- strijd geleverd tussen partijen die vóór en partijen die tégen een idee zijn. Wil je in zo'n politieke arena een sterke positie opbouwen, dan helpt het om te weten welke partijen je tot jouw 'vrienden' mag rekenen. En dat kan best lastig zijn, want een partij die in het ene dossier je vriend is, kan op een ander dossier je tegenstander zijn.

"Wie nu meer dan 2,5% hypotheekrente betaalt, is gek!" Maar honderdduizenden Nederlanders betalen ruim het dubbele. Of neem een ander voorbeeld: "Bespaar nu jaarlijks minimaal 200 euro op uw autoverzekering!" Maar honderdduizenden Nederlanders betalen nog wél het volle pond.