Met CareToDrive worden bezitters van een tweedehands auto behoed voor onverwachte kosten. Het alternatief voor private lease - maar dan zonder BKR-registratie - komt uit de koker van Aon.
Feit of Fabel: 'Het is verboden om een aanhangwagen met een Nederlands kenteken te trekken met een auto met een buitenlands kenteken, en daarom is schade veroorzaakt met of door de aanhangwagen niet verzekerd'.
Autoverzekeringen zijn in doorsnee niet goedkoper geworden, hoewel er vorig jaar minder schades werden gemeld. De meeste autoverzekeraars verlaagden hun premies niet, blijkt uit een onderzoek van de financiële vergelijkingssite Geld.nl.
Bergingsbedrijven kwamen vorig jaar veel minder in actie als gevolg van de coronacrisis. In 2020 werden ze 18.370 keer opgeroepen om assistentie te verlenen bij een ongeval op de snelweg of op provinciale wegen. Dat was 32 procent minder dan in het jaar ervoor, toen nog 27.141 keer assistentie nodig was.
Onverzekerd rondrijden is er niet bij voor bezitters van een auto met een zogeheten keyless entry systeem. Dat meldt het Verbond van Verzekeraars .
Het van origine Britse (taxi-)verzekeringsplatform Inshur is nog geen drie maanden actief in ons land, maar denkt al aan uitbreiding. Er wordt gewerkt aan nieuwe producten en met dat doel is Anna-Maria van Leeuwen benoemd tot Insurance Operations Manager in Nederland.
Door de coronacrisis is er de laatste tijd aanzienlijk minder vraag naar leaseauto's. Toch was er in het derde kwartaal wel sprake van enig herstel ten opzichte van de eerste lockdownperiode eerder dit jaar. Volgens het Nederlandse autoleaseconcern LeasePlan waren bezorgbusjes bijvoorbeeld extra in trek bij bedrijven.
Als het regent in Nederland hebben we vaak te maken met forse regenbuien. Grote hoeveelheden regen komen in korte tijd uit de lucht vallen. Het komt regelmatig voor dat er zoveel water valt dat de riolering die grote hoeveelheid neerslag niet kan wegwerken. Hoe zit het met de autoschade door zo'n extreme regenbui?
Autorijden met slippers: het is in de zomermaanden verleidelijk, maar wel gevaarlijk, waarschuwt Independer. Ruim 40% van de chauffeurs bedient de pedalen weleens met slippers. Niet verstandig, want bij een aanrijding is een vergoeding van de verzekeraar niet vanzelfsprekend en in het buitenland kun je tegen boetes van € 200 aanlopen.
De coronacrisis heeft het weggebruik aanzienlijk beïnvloed. Deloitte heeft de cijfers voor de Verenigde Staten: daar werd er in april maar liefst 40% minder met de auto gereden dan een jaar ervoor. Het consultantsbedrijf verwacht dat de autoverzekeraars dat gaan merken in de premie-inkomsten.
