Moet de autoverzekering verschuiven van voertuig naar mens? Heeft een directe autoverzekering, waarbij schade als gevolg van een aanrijding altijd door de eigen verzekeraar wordt afgehandeld, toekomst in Nederland? Welke impact heeft de autonoom rijdende auto op het businessmodel van verzekeraars? En waar in al deze ontwikkelingen staat de klant, de verzekerde, het slachtoffer?
In het RijZeker-project stimuleert de Vereende klanten hun rijgedrag te verbeteren. Zodat zij op termijn hun autoverzekering weer bij reguliere verzekeraars kunnen onderbrengen, tegen een passende premie. Deelnemers krijgen een app die hun rijgedrag bijhoudt en een training. Op 10 maart was de eerste trainingsdag in het stadion van FC Dordrecht.
De Japanse autofabrikant Subaru biedt sinds kort een gratis all risk verzekering aan autokopers in Frankrijk. Dit meldt het Franse verzekeringsblad L'argus de l'assurance. Het gaat om alle Subarumodellen die zijn uitgerust met technologie die ongelukken moet voorkomen.
De ANWB heeft volgens onderzoeksbureau WUA de beste site voor consumenten die zich oriënteren op een autoverzekering. Dat is geen verrassing, want de website van de wielrijdersbond komt dit voorjaar al voor de tiende keer op rij als beste uit de bus.
Kamerlid Azarkan (Denk) heeft dinsdag tijdens het vragenuurtje in de Tweede Kamer mondelinge vragen gesteld over de sterke stijging van de autopremie voor jongeren. Minister Hoekstra (Financiën) wil daar echter geen actie op ondernemen: "De autoverzekeringsmarkt is een vechtmarkt en daar zie je nu een correctie op. Het is nu eenmaal een gevolg van de gehanteerde methodiek."
Stel je wilt als jongere een beetje shinen met je Volkswagen Golf of je BMW uit de 3-serie dan is het raadzaam om even te kijken naar het verzekeringsplaatje. Een verzekering voor stoere merken als Audi, Volkwagen en BMW pakt bij jongeren honderden euro's duurder uit dan een gemiddelde autoverzekering. Dat blijkt uit onderzoek van vergelijker en bemiddelaar Independer, dat autoverzekeringen uit 2017 onder jongeren van 18 t/m 24 jaar met nul schadevrije jaren onder de loep nam.
Nationale-Nederlanden breidt een prepaid-autoverzekering verder uit die speciaal voor de 'af-en-toerijder' in het leven is geroepen. Uit de eerste resultaten van de proef, die vorig jaar werd gelanceerd, blijkt dat er voldoende animo is. De proef wordt daarom uitgebreid naar 1.000 gebruikers met de Bundelz app als nieuwe functionaliteit. Bundelz is volgens de initiatiefnemers de eerste prepaid autoverzekering van Nederland. Bij blijvend succes wordt Bundelz medio 2018 op de markt gebracht.
Een beginnend bestuurder van 18 jaar betaalt al snel € 1.800 tot € 2.000 euro per jaar aan premie voor een autoverzekering. Dit blijkt uit onderzoek van vergelijkingssite Geld.nl. Volgens de site wordt een auto op eigen naam voor een 18-jarige haast onbetaalbaar.
Verzekeraars vinden dat er een grondige herbezinning op het aansprakelijkheidsrecht bij een autoverzekering nodig is. Dat schrijven ze aan de Tweede Kamer.
Ruim de helft van de Belgen (53%) is bereid om zijn of haar rijgedrag te laten volgen door een verzekeraar in ruil voor een lagere verzekeringspremie. Dit blijkt uit onderzoek dat Assuralia, de Belgische tegenhanger van het Verbond van Verzekeraars, liet uitvoeren naar de reputatie van de branche bij onze zuiderburen. Net als in Nederland vinden Belgische consumenten verzekeringen vaak lastig te begrijpen.
