Ubergebruikers krijgen voortaan een waarschuwing als ze in de buurt van een fietspad in- of uitstappen. Dat moet voorkomen dat ze het portier van hun taxi openzwaaien en per ongeluk een fietser ten val brengen.
Het Rotterdamse herstelbedrijf Möller Autoschade kreeg na de hagelstorm van 20 juli meer dan 2.000 telefoontjes binnen. Met twee andere schadebedrijven richtte Möller in een hal een productielijn in, waar beschadigde auto's aan de lopende band uitgedeukt worden. In het AD vertelt directeur Alfred Möller dat hij verwacht tot zeker eind oktober werk te hebben aan de storm.
Interpolis draait op voor de kosten van een gestripte Mercedes tijdens een avondje vissen. Onder andere airbags, stoelen en gordels werden uit de auto gestolen, maar volgens de verzekeraar was sprake van fraude omdat een deel van het interieur pas bij een latere kilometerstand uit de auto zou zijn gehaald.
Schadespecialist CED en insurtech Openclaims gaan samenwerken om claims- en herstelmanagement te integreren in één digitaal proces. Beide partijen hebben daar onlangs een partnerovereenkomst voor getekend. CED en Openclaims verwachten dat verzekeraars en leasemaatschappijen kunnen besparen op kosten en waarde kunnen toevoegen voor klanten.
Ook al rijdt een zelfrijdende auto op de automatische piloot en kan de automobilist de handen van het stuur halen, hij blijft voor de wet de feitelijke bestuurder. Dat betekent ook dat hij geen mobiele telefoon mag vasthouden.
Focwa start een onderzoek naar de impact van schades bij elektrische auto's. Uit een eerste inventarisatie van de brancheorganisatie van schadeherstellers blijkt dat batterijauto's twee keer zo vaak schade rijden als brandstofauto's. Schades aan elektrische auto's zijn bovendien gemiddeld duurder.
Een snelweg vol zelfrijdende auto's is nog toekomstmuziek. Maar voordat het zover is, moeten autoverzekeraars zich beraden op hun rol. Verschuift die naar het afdekken van productaansprakelijkheid of moeten maatschappijen uitwijken naar andere terreinen?
Twee op de drie Nederlanders hebben weleens schade veroorzaakt aan een andere auto, meldt Allsecur na onderzoek. Maar schade aan andermans auto wordt niet altijd eerlijk gemeld: de helft vindt een krasje geen reden om een briefje achter de ruitenwisser te steken.
Het veilig gebruik van Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) moet de komende drie jaar met 20 procent omhoog. Dat staat in het convenant dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, het Verbond van Verzekeraars en nog veertig partijen vandaag hebben ondertekend.
InShared had een klant bij het aangaan van de verzekering moeten waarschuwen dat alleen auto's verzekerd worden waarbij de verzekerde of de partner met wie hij samenwoont de kentekenhouder is.
