Dat een situatieschets bij een aanrijding voor misverstanden kan zorgen is niet onlogisch. De betrokkenen zijn tenslotte vaak op z'n minst geschrokken. In een recente Kifid-uitspraak liet de gevolmachtigde, in dit geval Independer, zich echter iets te veel door die tekening leiden.
Verduurzaming blijft hoog op de (communicatie)agenda van verzekeraars en volmachten staan. Deels vanuit botte marketingoverwegingen, deels vanuit de oprechte overtuiging dat verduurzaming noodzakelijk is om de wereld leefbaar te houden. Het tweede motief wordt nog wel eens aangehaald om na te denken over eventuele premievoordelen voor verzekerden die hun eigendom verduurzamen. Hypotheekverstrekkers berekenen ten slotte toch ook lagere rentes aan klanten met duurzamere woningen?
De inboedel 'transporteren' is niet hetzelfde als 'vervoeren' en een klant die terugbelt om zijn eerdere verklaring te herzien pleegt niet per definitie verzekeringsfraude. Twee lessen die vallen te trekken uit een recente uitspraak van de kantonrechter. Er lijkt eerder sprake van een misverstand dan van kwade intenties; slechte bedoelingen waar schadeverzekeraar Centraal Beheer eerder wél vanuit ging. Alles wat uit die conclusie voortkwam, moet de verzekeraar nu weer terugdraaien.
Storm Eunice veroorzaakte vorig jaar voor 2.312 euro schade aan de zonnepanelen van een ASR-klant. De panelen lagen net drie maanden op het dak. De verzekeraar ging echter niet tot vergoeding over, omdat zonnepanelen geen onderdeel uitmaakten van de allrisk-dekking. Volgens de vrouw had haar adviseur daarvoor moeten waarschuwen en heeft hij dus zijn zorgplicht geschonden. Kifid deelt die mening niet.
Door een ontwerpfout in een nieuwe silo van een betonfabriek, stortte die niet lang na de plaatsing in elkaar. De opslagtank voor zand en grind trok een andere silo mee in de val en beschadigde de transportbaan. De totale schade werd geraamd op ruim 12 miljoen euro. Leidende verzekeraar Avéro Achmea wees de schade af. Het hele productiesysteem van de betonfabriek gold volgens hen als één gebouw. De rechtbank in Rotterdam wijst dat van de hand.
Een vrouw die met haar elektrische rolstoel van een autolift viel, kreeg naderhand een rekening van 3.600 euro voor de reparatie gepresenteerd. De rolstoel bleek enkel WA-verzekerd. Consumentenprogramma Kassa besteedde zaterdag aandacht aan de casus. Ieder(in), netwerk voor chronisch zieken en mensen met een beperking, pleit ervoor dat gemeenten die gemotoriseerde hulpmiddelen in bruikleen geven, verplicht zorgdragen voor een cascodekking.
Online verzekeraar Verzekeruzelf biedt nieuwe klanten geen WA-verzekering meer aan. Autoverzekeringen zijn sinds deze week alleen nog verkrijgbaar met een beperkt casco- of volledig cascodekking. Volgens een woordvoerder van moederbedrijf Intrasurance gaat het om een strategische keuze, omdat de WA-verzekeringen van Verzekeruzelf al enige tijd verlieslatend waren.
Nog geen 62 mijl (100 km) had de McLaren Senna van 1,2 miljoen euro op de teller toen de Duitse eigenaar hem dit weekend tegen een muur reed. Hoewel de schade aan de peperdure bolide op het eerste gezicht lijkt mee te vallen, dreigt de reparatie flink in de papieren te lopen.
