In de Top-100 meest populaire banen van 2020 van banen platform Magnet.me staan drie banen in de verzekeringssector. Vorig jaar stond geen enkele functie in de verzekeringsbranche bij de eerste 100.
Covid-19. Zonder uitzondering heeft iedereen daar last van. Voor het gros van de ondernemers is de coronapandemie in financiële zin een regelrechte ramp. De ooit zwarte cijfers zijn inmiddels dieprood gekleurd. SchuldenlabNL, Verbond van Verzekeraars en de Nederlandse Vereniging van Banken hebben daarom de handen ineen geslagen en willen mkb'ers concreet perspectief bieden. Koningin Maxima was er ook bij.
Al vijf jaar betaalde Achmea via het Hema-label een letselschadevergoeding aan een eigen klant. Tot een opmerkzame dossierbehandelaar zag dat Centraal Beheer de man een verzekering weigerde enkele dagen voor hij zijn Hema-polis afsloot. De reden was wanbetaling bij zijn vorige verzekeraar Unigarant. Een omstandigheid die hij achterwege liet bij zijn Hema-aanvraag. Achmea vordert daarom ruim 110.000 euro aan letselschadeuitkeringen terug. Terecht, volgens Kifid.
Achmea gaat beleggingen in de olie- en gassector verder afbouwen. Bedrijven die meer dan 5 procent van hun omzet uit kolen, teerzandolie, arctische olie/gas en schalieolie/-gas halen, worden voortaan uitgesloten.
Achmea zet steeds vaker drones in om schades bij vooral zakelijke klanten vast te stellen. Bouwkundig schade-expert en dronepiloot Toine Rennen was deze week in Deventer te vinden waar in de nieuwjaarsnacht een explosie plaatsvond. Hierbij werd grote schade aangericht aan een appartementencomplex. De inzet van een drone zorgde ervoor dat de omvang van de schade snel en nauwkeurig kon worden vastgesteld.
Dat beleggen niet zonder risico is, heeft een pensionado die zijn pensioenverzekering bij Achmea heeft ondergebracht aan den lijve ondervonden. Echter valt de verzekeraar niets te verwijten, oordeelt de geschillencommissie van Kifid.
Tijdens de jaarwisseling geldt dit jaar een algeheel verbod op consumentenvuurwerk. Dat moet voorkomen dat de overbelaste ziekenhuizen niet ook nog eens de vuurwerkslachtoffers op de eerste hulp krijgen. Als bijkomstigheid bespaart het verzekeraars alleen al aan particuliere schades waarschijnlijk zo'n 20 miljoen euro. Desalniettemin staat een evaluatie en eventuele stellingname omtrent een vuurwerkverbod niet op de agenda bij het Verbond van Verzekeraars.
Een auto die achterop rijdt bij een tegenpartij is in vrijwel alle gevallen aansprakelijk. Het leidt ook zelden tot discussie. Achmea brengt echter voor de tweede keer in iets meer dan een jaar zo'n zaak voor de rechter. Een door hen verzekerde VW Polo botste achterop een VW Transporter. De bestuurder van de Polo klaagde dat de chauffeur van het busje nodeloos 'vol op de rem' was gaan staan. Een ongevalsanalyse bewees het tegendeel.
Achmea's dochter Union neemt de Slowaakse verzekeraar Poštová poisťovňa over. Union en de aandeelhouders van Poštová poisťovňa - Postova banka (Slowaakse Postbank) en Slovenska posta (Slowaakse postkantoren) - hebben onlangs een overeenstemming bereikt over de voorgenomen transactie.
Hoe wordt de schade verdeeld als bij een aanrijding twee verzekeraars betrokken zijn die allebei een na-u-clausule hanteren in de polisvoorwaarden? Over die vraag boog het gerechtshof in Arnhem zich. ASR kreeg gelijk en mag verhaal halen op tegenpartij Achmea.
