Bestuurders van brommers en snorfietsen veroorzaken meer ongelukken en schade dan voor corona. Het aantal ongevallen waarbij een scooter betrokken was en waarbij iemand gewond is geraakt, is sinds 2019 zelfs met een kwart gestegen.
De gemeenten Amsterdam en Utrecht hadden in bepaalde delen van de stad al een helmplicht als met een snorfiets op de rijbaan wordt gereden. Vanaf 1 januari 2023 is deze helmplicht voor snorfietsbestuurders landelijk. Bestuurders van een snorfiets moeten een helm dragen, niet alleen als zij op de rijbaan rijden, maar ook wanneer op de fietspaden wordt gereden.
In het voorjaar van 2015 verleende een fietser geen voorrang aan een scooter. Die ging onderuit met schade aan onder meer zijn scooter, Gucci-jas en Kenzo-broek als gevolg. Delta Lloyd erkende aansprakelijkheid, maar zag later in FISH dat het slachtoffer wel erg vaak over het hoofd gezien werd. Zeven keer tussen 2012 en 2014.
De afspraken die contra-expert Schadecoach met klanten maakt zijn niet transparant en op zijn minst twijfelachtig. De vraag is of verzekerden iets van hun schade-uitkering terugzien die de verzekeraar rechtstreeks aan de expert betaalt.
Sinds 8 april moet er in Amsterdam, binnen de ring A10, met een snorfiets op de rijbaan worden gereden. Daarbij geldt ook de verplichting om een helm te dragen. Buiten de ring A10 verandert er nu nog niets. Daar blijven snorfietsen op het fietspad rijden. Een helm is daar ook niet verplicht. Heeft deze nieuwe regeling nog invloed op de aansprakelijkheid bij verkeersongevallen?
