Het Verbond van Verzekeraars werkt aan een nieuw systeem voor de registratie van schadevrije jaren. Daarmee krijgen klanten en verzekeraars real time inzicht in het aantal schadevrije jaren van klanten met motorrijtuigenverzekeringen. Dat leidt volgens het Verbond tot meer duidelijkheid, efficiëntie en klantgemak. Het nieuwe systeem wordt naar verwachting op 1 juli 2024 in gebruik genomen.
Autoverzekeraars gaan na 1 januari soepeler om met schadevrije jaren. Zo kunnen schadevrije jaren met ingang van komend jaar na overlijden worden overgedragen aan de achtergebleven partner en verdeeld worden onder ex-partners na een scheiding. Ook leaserijders kunnen na afloop van het leasecontract schadevrije jaren meenemen naar een nieuwe verzekeraar.
Directeur van het Verbond van Verzekeraars Richard Weurding is opnieuw ter verantwoording geroepen bij consumentenprogramma Radar. Ditmaal over het afgeven van schadevrije jaren voor bromfietsverzekeraars. Die blijken zich niet aan de wet te houden. "Wat daar achter zit, dat weet ik niet. Misschien even onvoldoende kennis van zaken", aldus Weurding in de uitzending.
Minister van Financiën Wopke Hoekstra blijft in gesprek met het Verbond van Verzekeraars en de Consumentenbond om te zien of er een oplossing mogelijk is in het dossier schadevrije jaren. Dat zegt de minister in antwoord op Kamervragen. De consumentenorganisatie wil schadevrije jaren automatisch toekennen aan alle regelmatige bestuurders van één auto. Volgens de verzekeraars kleven daar teveel nadelen aan.
Duidelijkheid bij het invullen van het schadeformulier na een aanrijding is belangrijk, ook twee weken erna. Dat blijkt uit een recente uitspraak van Kifid, waarbij een man vergeefs protesteerde tegen het besluit van ASR om 100% aansprakelijkheid te erkennen en de man vijf schadevrije jaren te ontnemen. Hij krijgt wel alsnog de helft van de schade vergoed.
Het blijkt in de praktijk onmogelijk dubbele schadevrije jaren op te bouwen als een auto meerdere regelmatige bestuurders heeft, zelfs als ze geregistreerd staan. Dat schrijft minister Hoekstra aan de Tweede Kamer.
Alleen als de partner van een verzekeringsnemer geregistreerd staat als regelmatige bestuurder, moet het mogelijk zijn om dubbel schadevrije jaren op te bouwen. Minister van Financiën Wopke Hoekstra ziet er niets in om schadevrije jaren van gezinsauto's automatisch te verdelen onder niet-geregistreerde bestuurders, zegt hij in antwoord op Kamervragen.
Een trouwe klant van Reaal (sinds 1993) reed in 2015 een fietser aan in Den Haag. De fietser reed tegen de rijrichting in op een weggedeelte dat verboden was voor fietsers. Reaal sloot als WA-verzekeraar een overeenkomst met de fietser dat het 75 procent van zijn (letsel)schade zou vergoeden. De klant werd teruggezet in schadevrije jaren, omdat Reaal weigerde te erkennen dat er sprake was van overmacht. De premie steeg daardoor van 273 euro naar 436 euro per jaar. De bestuurder vocht het aan bij de rechtbank in Amsterdam. Met succes.
De Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) is not amused met de beschuldiging van de Consumentenbond over hun omgang met schadevrije jaren. De branchevereniging zegt dat de leasesector allang bezig is met het verbeteren van de nieuwe versie van Roy-data. "Dit heeft echter tijd nodig. De Consumentenbond is hiervan op de hoogte en zaait dus onnodig onrust op dit moment", schrijft de vereniging op hun website.
Jonge talenten in de branche, wie zijn ze? Wat willen ze en waar werken ze? In am:46 interviewden we Rebecca Naumann (28), businessconsultant bij Allianz Benelux. "Ik vind het een interessant idee om de schadevrije jaren te koppelen aan de persoon in plaats van aan de auto. Of een persoonlijk kenteken in te voeren."
