Met de volledige integratie van Europeesche Verzekeringen in ASR verdwijnen flink wat verzekeringen uit het assortiment. ASR stopt bijvoorbeeld met golf-, segway-, jetski-, muziekinstrumenten- en quadverzekeringen. De producten zijn niet toekomstbestendig, worden te weinig afgesloten of kosten te veel tijd om actueel te houden, aldus de verzekeraar.
De man uit Doetinchem lichtte vier keer verzekeraars op door op te geven dat paarden die bij hem in de manege stonden waren overleden.
Een goede eerste stap, noemen deskundigen het rapport waarin het Verbond van Verzekeraars de verzekerbaarheid van overstromingsrisico aankaart.
Een klant die zonder tussenkomst van een adviseur een opstalverzekering sluit, moet zelf controleren of hij bij prolongatie te maken krijgt met onderverzekering.
Kerken- en monumentenverzekeraar Donatus houdt rekening met een schadepost van enkele miljoenen euro's na de grote brand dit weekend in de Sint-Urbanuskerk in Amstelveen.
De winstgevendheid van de meeste grote schadeverzekeringsmarkten is ondergemiddeld. In de meeste westerse markten en in Japan moet het verzekeringstechnisch resultaat 5 tot 9 procentpunten verbeteren om het gewenste rendement te halen.
CFD heeft ontstemd gereageerd op het artikel van Fred de Jong en Alwin Oerlemans in Verzekerings-Archief. Volgens CFD-voorzitter Edwin Herdink wordt schadeprovisie in een totaal verkeerd daglicht gezet. Herdink noemt het onmogelijk om de schadeprovisie en de beloning voor advies op één hoop te gooien. "Hiermee wordt in één klap het volledige artikel ongeloofwaardig", schrijft Herdink in een verklaring.
Kuiper Verzekeringen versterkt zijn positie in de watersportbranche. Het bedrijf neemt de portefeuille van Menno van der Schuit Verzekeringen over.
Risicosoftwarebouwer Risk Explorer lanceert vandaag de RisicoMutatieCheck. Die moet het adviseurs in de zakelijke markt makkelijker maken aan de zorgplicht te voldoen. De tool vraagt geautomatiseerd aan de klant of er zich belangrijke wijzigingen hebben voorgedaan in zijn bedrijf die van invloed zijn op het risicoprofiel.
De branchemonitor Schadesector 2018-2030 is bij Focwa met gejuich ontvangen. Volgens de belangenbehartiger voor schadeherstelbedrijven betekent de groeiende schadelast door slimme rijhulpsystemen een zonnige toekomst voor de sector. Problemen ziet de organisatie echter ook: goed personeel is lastig te vinden en bedrijven moeten hard aan het werk om hun verdienmodel aan te passen aan stijgende onderdelenprijzen.
