Premie

Het aantal mensen dat niet op tijd de autoverzekeringspremie betaalde is in de eerste vier maanden van dit jaar ten opzichte van 2012 meer dan verdubbeld, van 1,2% naar 2,4%, meldt Independer. Het gaat dan om automobilisten die hun premie niet binnen 30 dagen na het verstrijken van de betalingstermijn hebben voldaan. Deze data zijn gebaseerd op het betaalgedrag van klanten waarvoor Independer de premie van autoverzekeringen int. Dat zijn er per maand gemiddeld zo'n 53.000.

Automobilisten met meer dan twaalf schadevrije jaren en een autoverzekering van de ANWB krijgen naast de maximale no claim korting van 80% een additionele korting van 10%, als extra beloning voor schadevrij rijden. In totaal gaat het om ca. 56.000 polishouders (40% van de autoportefeuille van 140.000 polissen). De 'beloning' van 10% komt in de praktijk neer op een gemiddelde korting van € 45.

Met ingang van 30 mei zal Klaverblad de personenautopremies voor alle nieuwe WA-, beperkt casco en volledig cascoverzekeringen met 7,5 % verhogen. Voor lopende autoverzekeringen gaan de nieuwe premies en polisvoorwaarden per prolongatiedatum vanaf 1 juli in. De Standaard autoverzekering komt te vervallen en voortaan kan de Royaal autoverzekering ook worden gesloten voor auto's die meer dan 5.000 kilometer per jaar voor zakelijke doeleinden worden gebruikt.

De uniforme wijze waarop autoverzekeraars vanaf volgend jaar het aantal zuivere schadevrije jaren gaan registreren, zal uitsluitend betrekking hebben op niet-leaserijders. De systemen die leasemaatschappijen hanteren voor het registreren van -met name- cascoschades wijken te zeer af van die van verzekeraars om ze goed op elkaar te kunnen laten aansluiten. Dat meldt een woordvoerder van het Verbond van Verzekeraars op vragen van AssurantieMagazine.

Frits Huffnagel, voorzitter van Focwa Schadeherstel, vond medio vorig jaar nog dat verzekeraars 'het grootste probleem' zijn voor de autoschadeherstelbranche. Maar de eens zo felle 'Lagerhuis'-debater heeft zijn toon inmiddels aanzienlijk gematigd. "We zullen samen moeten optrekken met de verzekeraars", zegt hij in een interview met AssurantieMagazine.

Delta Lloyd kijkt naar de mogelijkheden om het rijgedrag van de verzekerde te laten meetellen bij het berekenen van de premie voor de autopolis, maar heeft daarover nog geen besluit genomen. Dat laat de maatschappij desgevraagd weten naar aanleiding van berichtgeving in De Telegraaf. Premiebepaling op basis van rijgedrag is echter altijd de keuze van de klant, aldus Delta Lloyd.

Automobilisten met een onveilige rijstijl kunnen volgens De Telegraaf binnenkort worden geconfronteerd met een hogere premie voor hun autoverzekering. Verzekeraars willen via apps op mobiele telefoons het rijgedrag van hun verzekerden gaan volgen, zo meldt de kant vandaag.

Het klachtenplatform Verzekeringsklachten.nl gaat bij de AFM klagen over vermeende misstanden bij de registratie van het aantal schadevrije jaren in het Roy-datasysteem. De helpdesk beschuldigt verzekeraars ervan een systeem in stand te houden waarvan bekend is dat dit ten nadele van verzekerden werkt.

De leeftijdsdifferentiatie bij de ongevallendekking op een reisverzekering is het afgelopen jaar bij een aantal verzekeraars vervallen, melden onderzoekers van Moneyview. In vergelijking met een jaar geleden maken 13 van de 37 onderzochte aanbieders niet langer onderscheid in de hoogte van de uitkering voor personen onder en boven de 70 jaar bij overlijden of blijvende invaliditeit als gevolg van een ongeval.

Schadevrije jaren opbouwen in de auto van je vader of moeder; dat is de gedachte achter de NoClaimStarter die serviceprovider en volmachtbedrijf VKG op de markt heeft gebracht. Jonge automobilisten, die veelal rijervaring opdoen in de auto van hun ouders, kunnen zo no claim opbouwen, Voordeel voor pa en ma is dat hun no claim in stand blijft.