Partners

Het is deze week (5 t/m 11 oktober) Week van de Veiligheid. Martin de Ruijter van de Vereende geeft tips om criminaliteit tegen te gaan.

Vanaf de start van het groene kaartsysteem voor WA-autoverzekeringen in 1949 is de vorm en kleur van dit internationale verzekeringsbewijs helder en eenduidig voorgeschreven door de UNECE (dit is de Europese commissie wegverkeer van de Verenigde Naties). Is dat nog steeds zo?

Bij de meeste schadeverzekeringen is schade vaak al bekend tijdens de looptijd van de verzekering en zal deze ook tijdens die looptijd al bij de verzekeraar kenbaar worden gemaakt. Bij aansprakelijkheidsverzekeringen, en dus ook bij de beroepsaansprakelijkheidsverzekering, kan het voorkomen dat de schade pas veel later aan het licht komt. Zelfs nadat de verzekering is beëindigd. Wat valt er dan nog onder de dekking als een verzekeraar de Claims-made-methode gebruikt? En wat kan een uitloopdekking betekenen?

"Toen ik klein was, wilde ik bij de politie. Ik was helemaal onder de indruk door FBI-achtige series en documentaires op Discovery Channel. Het liefst wilde ik forensisch onderzoeker worden. Moeilijke puzzels oplossen, daar haal ik voldoening uit. Hoe complexer, hoe beter. Wanneer iedereen het opgeeft, begint voor mij de uitdaging. Rechercheur ben ik niet geworden, maar in mijn werk vind ik genoeg puzzels die ik samen met mijn team probeer op te lossen", vertelt Jolanda Roos, manager Risk Management Team bij NN.

Uw klant overweegt een uitvaartverzekering of overlijdensrisicoverzekering af te sluiten. Dat is het moment waarop u als adviseur uw toegevoegde waarde laat zien door over de erfbelasting te beginnen. Nadat u het premieschenkingsarrest en het fenomeen kruislings verzekeren hebt besproken, trekt u het onderwerp wat breder. Een blog van Martijn van Valburch.

Risicospecialist Norbert Bakker (B2Bsure) volgde de online opleiding Business Continuity Management (BCM). Dat deed hij afgelopen voorjaar. Avéro Achmea vroeg naar zijn beweegredenen om deze opleiding te volgen en wat de opgedane kennis hem bracht.

Een vreemde combinatie: een auto met de blauwe kentekenplaten voor een taxi én een blauwe L op het dak die normaal gesproken op lesauto's is terug te vinden. Met wat voor auto hebben we hier te maken? Een taxi of een lesauto? Of is het een lesauto waarmee autorijles wordt gegeven aan leerling-taxichauffeurs?

Een crisissituatie het hoofd bieden zit hem in de praktische details. Details die een ondernemer, samen met zijn adviseur, van tevoren uitdoktert. Maar welke details doen er bij een crisis toe? En hoe kan een ondernemer die toepassen als letterlijk overal om hem heen de alarmbellen rinkelen? "Het antwoord zit in crisismanagement", aldus business continuity manager Willy Antonissen van IVM. Hij is als docent betrokken bij de online opleiding Business Continuity Management en Crisismanagement.

Bij een arbeidsongeschiktheidsverzekering staat het veiligstellen van het eigen inkomen centraal. Een AOV is dan ook gericht op het afdekken van individuele risico's. Maar wanneer ondernemers onderdeel uitmaken van een samenwerkingsverband, zoals bij maatschappen, vennoten en coöperaties, heeft een langdurige uitval mogelijk ook verstrekkende gevolgen voor andere bestuurders. Voor u als adviseur ligt er een belangrijke kans om ondernemers daar bewust van te maken, en te wijzen op de verschillende mogelijkheden om te verzekeren. Waaronder de Collectieve AOV.

In de advieswereld zoemt Business Continuity Management (BCM) steeds vaker rond als voorbeeld van een nieuw businessmodel. De wil om ermee aan de slag te gaan, is er. De vraag van velen is alleen: hoe dan? Erik Meijerink, senior adviseur bij Kader en docent Business Continuity Management, legt uit.