Verzekeraars hebben tientallen schademeldingen binnengekregen na dit weekend, toen storm Amy over ons land raasde. Bij Interpolis kwamen 140 meldingen binnen, vooral uit Noord-Brabant en Zuid-Holland. De meeste schade werd door wind veroorzaakt, wat leidde tot losgeraakte dakpannen en omgewaaide zaken in en rond de tuin.
De schroom om de premies significant te verhogen lijkt inmiddels afgeworpen, getuige de cijfers van de autoverzekeringsmarkt over 2024. Maar de schadelast stijgt net zo goed. Verdere premieverhogingen zijn noodzakelijk en dan nog is het maar de vraag of er überhaupt ooit een fatsoenlijke boterham valt te verdienen met autoverzekeringen, stelt Trend-Rx in haar jaarlijkse onderzoek.
Een groep economen zocht uit welke schade écht is toe te schrijven aan klimaatverandering. Het ontnuchterende rapport, inclusief een doorwrochte onderbouwing, werd deze week gepresenteerd. De verzekerde verliezen door klimaatverandering stijgen jaarlijks met 6,5 procent; alsof er bij elke verzekeraar iemand langskomt die elk jaar 6,5% méér uit de premiepot snoept dan het jaar ervoor. De grootste schade is voor de VS. Nederland lijkt goed op weg.
Uit onderzoek in opdracht van het Verbond van Verzekeraars en de gemeente Den Haag blijkt dat veel Haagse huishoudens niet zijn verzekerd tegen schade, aansprakelijkheid of de kosten van een uitvaart. Met name inwoners met een migratieachtergrond lopen grote (financiële) risico's bij calamiteiten.
Bij de rechtbank Den Haag diende onlangs een bijzondere zaak rondom een Audi RS6. De huidige 'eigenaar' van de superdure stationwagen eiste de auto terug. Hij had het voertuig keurig gekocht en wilde het lopende beslag door de autoriteiten weer ongedaan laten maken. Daar wilde Achmea niets van weten, want de supercar was volgens haar van de verzekeraar zelf. Wie kreeg gelijk?
Je zou het maar kwijtraken, een ketting ter waarde van 18.000 euro. Het gebeurde een Nederlandse man in december 2024, nadat zijn stiefdochter op straat onverwacht op zijn rug sprong. Verzekeraar InShared twijfelt aan deze reden en vergoedt de schade daarom niet. Helaas voor hen kon een stap naar Kifid de zaak ook niet redden.
Verzekeraars letten te weinig op productinnovatie, dat concludeert onderzoeksbureau Multiscope. Multiscope deed onderzoek onder ruim 4.100 Nederlanders. De behoefte aan service lijkt bij consumenten daarentegen het kleinst. Multiscope beschrijft dit als het missen van aansluiting met de markt.
Een schadevergoeding eisen van 350 miljoen euro omdat schilderijen hun 'oomph' zouden hebben verloren, dat deed de Amerikaanse bankier Ronald Perelman. Zeven jaar geleden woedde er een brand op zijn landgoed. Vijf kunstwerken (onder andere van Andy Warhol) liepen daarbij geen brandplekken of barsten op, ze verloren volgens Perelman hun ziel, zo schrijft het tijdschrift Quote.
De woonverzekeringen in Nederland zijn de afgelopen drie jaar behoorlijk in prijs gestegen. Dat blijkt uit onderzoek van Independer op basis van honderdduizenden vergelijkingen. Het afsluiten van een pakket van inboedel- en opstalverzekeringen is gemiddeld zo'n zeventien procent duurder dan wanneer je datzelfde pakket drie jaar geleden kocht.
De Rechtbank Rotterdam heeft een tamelijk principiële uitspraak gedaan over het hobbymatig klussen aan een motor. De bestuurder van een Suzuki van het type GSXR 750 met een zogenaamde 'verlengde achterbrug' is aansprakelijk voor het ernstige letsel dat zijn passagier opliep omdat ze van zijn motor viel. Ondanks dat de rechter inzag dat er geen causaal verband tussen het sleutelwerk en het ongeluk was.
